tag:blogger.com,1999:blog-55712115621949374932024-03-13T17:54:56.132+01:00CIENCIA DE FRONTERALos desafíos científicos y técnicos del siglo XXIMáximo Pretoriahttp://www.blogger.com/profile/15671499322329443106noreply@blogger.comBlogger146125tag:blogger.com,1999:blog-5571211562194937493.post-73798458786530192732012-09-23T20:14:00.000+02:002012-09-23T20:18:04.641+02:00Pila de Hidrógeno para la recarga de teléfonos móviles<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-tMo0ozukJp8/UF9RNaJPvTI/AAAAAAAAIh4/CpVkir_zSoY/s1600/RECARGA+MOVIL+HIDROGENO.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="348" src="http://2.bp.blogspot.com/-tMo0ozukJp8/UF9RNaJPvTI/AAAAAAAAIh4/CpVkir_zSoY/s640/RECARGA+MOVIL+HIDROGENO.jpg" width="640" /></a></div>
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<span style="font-size: large;">Una colaboración a tres bandas entre empresas japonesas, Rohm, Aquafairy, y la Universidad de Kyoto, se ha traducido en el desarrollo de un sistema de carga para smartphones mediante pilas de combustible. Los nuevos aparatos de recarga son realmente compactos y eficientes.</span></div>
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Los sistemas de carga que podrían substituir a las actuales baterías en un gran número de aplicaciones de recarga de emergencia (SAI) para dispositvos tales como servidores de internet, ordenadores portátiles, teléfonos móviles o equipos de emergencias de todo tipo. </div>
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<a href="http://4.bp.blogspot.com/-_K-MT7BDj-0/UF9PfmZTftI/AAAAAAAAIho/YeZo6_xhL4I/s1600/Celula+de+hidrogeno+para+cargar+smartphone.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-_K-MT7BDj-0/UF9PfmZTftI/AAAAAAAAIho/YeZo6_xhL4I/s320/Celula+de+hidrogeno+para+cargar+smartphone.jpg" width="320" /></a></div>
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Utilizan el hidrógeno como combustible para generar electricidad, mediante una célula de combustible normal. La novedad consiste en utilizar finas láminas de hidruro de calcio para almacenar el hidrógeno. El hidrógeno se libera mediante una reacción química entre las hojas de hidruro de calcio + agua, que libera el hidrógeno. Una sola de estas láminas de hidruro de calcio que pesa 3 gr y tiene unas reducidas dimensiones de (38x38x2 mm) es capaz de liberar 4,5 litros de hidrógeno. La célula de combustible puede generar 5 vatios-hora de electricidad. Suficiente para cargar un moderno Smartphone en dos horas.</div>
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Rohm dijo que las nuevas células de combustible utilizar un material muy estable, sólido, y seguro, que libera hidrógeno mediante la adición de agua, lo que permite la generación de electricidad mediante una célula de combustible. Al final de la reacción no hay subproductos nocivos como el dióxido de carbono o compuestos orgánicos volátiles (Volatile Organic Compounds). Tan solo obtenemos vapor de agua del aparato.</div>
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Una particularidad que hará que estos dispositivos sean utilizados universalmente es que las láminas de “combustible” una vez selladas pueden durar hasta veinte años sin perder sus propiedades, según afirmó un portavoz. Por comparación, las modernas baterías de iónes de litio pierden su capacidad de carga en cuatro o cinco años, independientemente del uso al que se las someta.</div>
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Actualmente las empresas, Rohm and Aquafairy han puesto en marcha un proyecto conjunto para un generador de emergencia ,compacto y ligero con capacidad para alimentar aparatos de hasta 400 vatios (Sistema Kinkei). Lo que lo haría idóneo para un ordenador de sobremesa, o un servidor de internet.</div>
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<a href="http://3.bp.blogspot.com/-ya6MYmyT9U0/UF9QRBMsnYI/AAAAAAAAIhw/DWq9HHpSgJo/s1600/celula-de-Combustible.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="476" src="http://3.bp.blogspot.com/-ya6MYmyT9U0/UF9QRBMsnYI/AAAAAAAAIhw/DWq9HHpSgJo/s640/celula-de-Combustible.jpg" width="640" /></a></div>
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De este modo parece que las células de combustible que utilizan hidruro de calcio en lugar de hidruro de magnesio, parece que se colocan en la avanzadilla de este tipo de dispositivos. La principal ventaja del hidruro de calcio, es que este tiene una alta reactividad con agua bajo una amplia gama de temperaturas. El que la reacción se haya vuelto estable solo se consigue mediante la unión con una resina especial.</div>
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Ahora, los esfuerzos de colaboración de Rohm, Aquafairy y la Universidad de Kioto se han traducido en planes para (1) definir el tipo de cobertura y el diseño del aparato donde se inserta la lámina de combustible, y que tiene una capacidad de generación de 5Wh para smartphones, (2) la creación de un generador eléctrico portátil con una potencia de salida de 200Wh y (3) una célula de combustible de mayor capacidad 400Wh enfocada a dar electricidad a aparatos esenciales en las catástrofes naturales como los sismómetros (desarrollado en colaboración con el sistema de Kinkei).</div>
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<object height="366" width="650"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/F8mv2oq75vk?version=3&hl=es_ES&rel=0"></param>
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<i>"Las pilas de combustible pueden ser más pequeñas, más ligeras y más eficientes que las vaterias convencionales, y por lo tanto se espera una gran expansión en nuevos mercados y aplicaciones”, </i>según un comunicado Rohm. </div>
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Rohm, Aquafairy y la Universidad de Kyoto seguirá trabajando en su desarrollo con el fin de evaluar la fiabilidad de la pila de combustible, realizar mejoras y comercializarlo en 2013. La pila de combustible se exhibirá en CEATEC en Japón el mes próximo y en Electronica en Munich, Alemania, en noviembre.<br />
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<a href="http://www.rohm.com/web/global/news-detail?news-title=2012-09-19_news&defaultGroupId=false" target="_blank">Más Información</a></div>
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<div class="blogger-post-footer">¡Buscamos la frontera de la ciencia actual y mariamo lo que puede haber más allá!</div>Máximo Pretoriahttp://www.blogger.com/profile/15671499322329443106noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-5571211562194937493.post-91344879869104845972012-08-29T21:51:00.000+02:002012-08-29T21:51:51.464+02:00Las ondas gravitacionales de dos enanas blancas avalan las teorías de Einstein <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-b5HM63mmtjY/UD5yZZdNd1I/AAAAAAAAGVk/-ZXPcNkW33c/s1600/enanas-blancas--644x362.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="358" src="http://3.bp.blogspot.com/-b5HM63mmtjY/UD5yZZdNd1I/AAAAAAAAGVk/-ZXPcNkW33c/s640/enanas-blancas--644x362.jpg" width="640" /></a></div>
<br /><span style="font-size: large;">Las estrellas orbitan una alrededor de la otra y emiten ondas gravitacionales</span><div>
<br /></div>
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Las dos enanas blancas que forman el sistema binario J0651 orbitan cada vez más rápido. Cada vez están más cerca la una de la otra. Lo ha constatado un equipo internacional de astrónomos del que forma parte el <a href="http://www.iac.es/">Instituto de Astrofísica de Canarias (IAC)</a>. Sus datos avalan, de nuevo, la teoría de la relatividad general de Einstein.</div>
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La confirmación de las predicciones teóricas se ha realizado con varios telescopios en Estados Unidos y con el Gran Telescopio Canarias, que realizó las observaciones más rápidas del sistema, según indica el IAC en un comunicado.</div>
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Estas enanas blancas son remanentes de estrellas como el Sol que ya han agotado su combustible nuclear. Completan su órbita cada 13 minutos a velocidades que llegan a alcanzar más de 600 kilómetros por segundo —un 0,2% de la velocidad de la luz—, según publica el grupo de investigación en la revista <a href="http://iopscience.iop.org/2041-8205">Astrophysical Journal Letters</a>.</div>
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Según predice la teoría de la relatividad general, las aceleraciones de estas estrellas en su movimiento orbital causan ondas en el tejido del espacio-tiempo, que se denominan ondas gravitacionales.</div>
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Aunque todavía no se han observado directamente, la emisión de estas ondas resta energía al sistema binario, lo que provoca que las enanas blancas se acerquen progresivamente la una a la otra y orbiten cada vez más rápido. La teoría de la relatividad predice que la órbita de este sistema binario ha de reducirse en unos 0,25 milisegundos cada año.</div>
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Gran Telescopio Canarias (GTC)</div>
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La confirmación de que las estrellas están acercándose cada vez más viene dada por la comparación entre las medidas tomadas en 2011, cuando el equipo de astrofísicos descubrió este sistema, y las tomadas en la actualidad.</div>
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El Gran Telescopio Canarias (GTC), el mayor telescopio óptico infrarrojo del mundo, con un espejo primario de 10,4 metros, ubicado en el Observatorio del Roque de los Muchachos en La Palma, proporcionó el conjunto de datos con la cadencia más rápida de estos objetos.</div>
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<br /></div>
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"Gracias al GTC hemos logrado tomar cientos de imágenes seguidas de este interesante sistema sin perder un segundo", comenta Carlos Allende, investigador del IAC y uno de los autores del estudio.</div>
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<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Para Antonio Cabrera, astrónomo del GTC y coautor de la investigación, "estamos ante uno de esos casos en los que tenemos la oportunidad de utilizar telescopios para poner a prueba nuestra comprensión de los aspectos más fundamentales de la física". </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
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El IAC añade que J0651 es el quinto sistema binario conocido con un periodo orbital de menos de 15 minutos. En los otros cuatro casos, no obstante, se produce transferencia de masa de una de las estrellas a la otra, lo que causa variaciones de brillo y complica las observaciones de la reducción del periodo orbital, así como su interpretación en términos de ondas gravitacionales.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Este sistema binario es también peculiar en cuanto a su orientación respecto a la Tierra, ya que el plano orbital está alineado con nuestra línea de visión.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
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"Cada seis minutos una de las estrellas en J0651 eclipsa a la otra, lo que proporciona un reloj de extrema precisión a 3.000 años luz", dice el estudiante de doctorado de la Universidad de Tejas (Estados Unidos) y primer autor del artículo J.J. Hermes.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
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"Los eclipses en este momento ocurren unos seis segundos antes de lo esperado a partir de las medidas de hace un año", señala el profesor de la Universidad de Oklahoma y miembro del equipo, Mukremin Kilic.</div>
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<br /></div>
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Fuente: <a href="http://www.abc.es/20120829/ciencia/abci-enanas-blancas-ondas-gravitacionales-201208291013.html" target="_blank">ABC</a></div>
<div class="blogger-post-footer">¡Buscamos la frontera de la ciencia actual y mariamo lo que puede haber más allá!</div>Máximo Pretoriahttp://www.blogger.com/profile/15671499322329443106noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5571211562194937493.post-79684704081244670012012-08-29T21:29:00.002+02:002012-08-29T21:29:33.224+02:00Moléculas de azucar en el espacio<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-hMSHs6kCFD0/UD5sWQZ57CI/AAAAAAAAGU8/4Bh9olVWm8Y/s1600/moleculas+de+azucar+en+el+espacio.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="498" src="http://3.bp.blogspot.com/-hMSHs6kCFD0/UD5sWQZ57CI/AAAAAAAAGU8/4Bh9olVWm8Y/s640/moleculas+de+azucar+en+el+espacio.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">El Observatorio Austral Europeo (ESO, por sus siglas en inglés) ha informado este miércoles de un dulce descubrimiento: un equipo internacional de astrónomos ha detectado por primera vez azúcar alrededor de una estrella joven.</span></div>
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<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Con el radiotelescopio ALMA, ubicado en el desierto de Atacama (Chile), a 5.000 metros de altura, los científicos lograron captar moléculas de glicolaldehído en el gas que rodea la estrella binaria joven IRAS 16293-2422, con una masa similar a la del Sol y ubicada a 400 años luz de la Tierra.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
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El glicolaldehído ya se había divisado en el espacio interestelar anteriormente, pero esta es la primera vez que se localiza tan cerca de una estrella de este tipo, a distancias equivalentes a las que separan Urano del Sol en nuestro propio sistema solar.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
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"En el disco de gas y polvo que rodea a esta estrella de formación reciente encontramos glicolaldehído, un azúcar simple que no es muy distinto al que ponemos en el café", señaló Jes Jørgensen, del Instituto Niels Bohr de Dinamarca y autor principal del estudio.</div>
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<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-gHT4m3Pqrpc/UD5tg4-5TVI/AAAAAAAAGVE/q_OJxGdeBAw/s1600/origenvida+hombre.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="http://3.bp.blogspot.com/-gHT4m3Pqrpc/UD5tg4-5TVI/AAAAAAAAGVE/q_OJxGdeBAw/s400/origenvida+hombre.jpg" width="335" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><span style="color: cyan;">Ingrediente fundamental para la vida</span></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
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Según el astrónomo, "esta molécula es uno de los ingredientes en la formación del ácido ribonucleico (ARN), que como el ADN, con el cual está relacionado, es uno de los ingredientes fundamentales para la vida".</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
"Lo que es realmente fascinante de nuestros hallazgos es que las observaciones realizadas con ALMA revelan que las moléculas de azúcar están cayendo en dirección a una de las estrellas del sistema", indicó Cécile Favre, de la Universidad de Aarhus (Dinamarca).</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Además, "las moléculas de azúcar no sólo se encuentran en el lugar indicado para encontrar su camino hacia un planeta, sino que además van en la dirección correcta", agregó. Así, este hallazgo demuestra que los elementos esenciales para la vida se encuentran en el momento y lugar adecuados para poder existir en los planetas que se forman alrededor de la estrella.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
"Se plantea una gran interrogante: ¿Cuán complejas pueden llegar a ser estas moléculas antes de que se incorporen a nuevos planetas? Esto podría darnos una idea con respecto a la forma en que la vida pudiese originarse en otras partes", subrayó Jørgensen.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Según el científico, las observaciones con ALMA, caracterizado por una gran precisión y sensibilidad, "serán de vital importancia para desvelar este misterio".</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Fuente: <a href="http://www.elmundo.es/elmundo/2012/08/29/ciencia/1346248333.html" target="_blank">El Mundo</a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="blogger-post-footer">¡Buscamos la frontera de la ciencia actual y mariamo lo que puede haber más allá!</div>Máximo Pretoriahttp://www.blogger.com/profile/15671499322329443106noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5571211562194937493.post-10813760833539625512012-08-27T20:28:00.000+02:002012-08-27T20:28:38.542+02:00El Curiosity listo para explorar<div style="text-align: justify;">
Esta serie de imágenes muestran el movimiento de la rueda trasera derecha del Curiosity en Marte. Los ingenieros han movido las ruedas como parte de una prueba de dirección del robot y como preludio de la exploración que comenzará en unos días.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="text-align: justify;">Esta imagen fue tomada por una de las cámaras de navegación del Curiosity el 21 de agosto.</span></div>
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<span style="text-align: justify;"><br /></span></div>
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<a href="http://1.bp.blogspot.com/-N5ajMYMQ1Mc/UDu7eUEPZlI/AAAAAAAAGHA/PRj2MFik-nk/s1600/678776main_pia16087-full_full.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="http://1.bp.blogspot.com/-N5ajMYMQ1Mc/UDu7eUEPZlI/AAAAAAAAGHA/PRj2MFik-nk/s640/678776main_pia16087-full_full.gif" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="blogger-post-footer">¡Buscamos la frontera de la ciencia actual y mariamo lo que puede haber más allá!</div>Máximo Pretoriahttp://www.blogger.com/profile/15671499322329443106noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5571211562194937493.post-88065575244969334152012-06-08T20:40:00.001+02:002012-06-08T20:56:28.633+02:00La Teoría de la Relatividad resiste un asalto más<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-m2LhVEriB3o/T9JFR5qV2OI/AAAAAAAADs8/6Hc3R6CdRn0/s1600/einstein.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="358" src="http://2.bp.blogspot.com/-m2LhVEriB3o/T9JFR5qV2OI/AAAAAAAADs8/6Hc3R6CdRn0/s640/einstein.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Einstein tenía razón. El equipo de investigadores del CERN (Organización Europea para la Investigación Nuclear) que el pasado año revolucionó el mundo de la ciencia con un experimento que sugería que los neutrinos eran más veloces que la luz han confirmado este viernes que su trabajo presentaba errores. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-lW4Sh2ENwik/T9JGUbu43nI/AAAAAAAADtM/qtd9tpYyA1U/s1600/Cable+desconectado1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="http://3.bp.blogspot.com/-lW4Sh2ENwik/T9JGUbu43nI/AAAAAAAADtM/qtd9tpYyA1U/s320/Cable+desconectado1.jpg" width="320" /></a>En concreto, se trató de <b>un fallo en los instrumentos de medición </b><i>(el cable de fibra óptica que transportaba la señal de GPS al reloj principal del experimento estaba mal conectado</i>). Así que el hallazgo de un simple error técnico ha bastado para 'resolver' el caso de los neutrinos superveloces. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Según han explicado este viernes durante la 25 conferencia internacional sobre física de neutrinos y astrofísica que se celebra en Kioto (Japón), las nuevas mediciones realizadas en los cuatro experimentos del laboratorio Gran Sasso (Borexino, ICARUS, LVD y OPERA) demuestran que la Teoría de la Relatividad también es válida para estas partículas subatómicas. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><i>"Aunque este resultado no es tan emocionante como a algunos les hubiera gustado, es lo que todos esperábamos. Esta historia ha capturado la imaginación del público y les ha dado la oportunidad de ver el método científico en acción. Se publica un resultado inesperado para que sea escrutado, se investiga en profundidad y se resuelve, en parte, gracias a la colaboración entre experimentos que normalmente compiten. Así es como la ciencia avanza"</i>,</b> ha afirmado el director de investigación del CERN, Sergio Bertolucci, durante la presentación de los resultados de las nuevas mediciones que se han llevado a cabo. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: cyan;">A la búsqueda del fallo </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
En septiembre de 2011 un equipo del CERN de Ginebra publicó un trabajo que mostraba que estas partículas subatómicas, denominadas neutrinos, podían viajar más rápido que la luz. El resultado ponía en entredicho la Teoría de Relatividad formulada por Albert Einstein en 1905, que constituye uno de los grandes pilares en los que se sustenta la Física. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
La conferencia en la que Dario Autiero, uno de los autores del estudio, expuso los resultados suscitó una gran expectación y fue recogida en medios de comunicación de todo el mundo. Los neutrinos saltaban a la fama. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Comenzó también uno de los debates más apasionantes entre físicos de todo el mundo. Muchos científicos de prestigio pusieron ya en duda que los resultados del CERN pudieran ser ciertos y la prudencia fue la reacción más común entre los investigadores. Pero había que encontrar el error. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Los propios autores del estudio fueron los primeros en mostrar su perplejidad ante los resultados del experimento OPERA (<i>Oscillation Project with Emulsion-tRacking Apparatus)</i>, que habían sido repetidos en numerosas ocasiones antes de hacerse públicos. Asimismo, animaron al resto de la comunidad científica a estudiar el caso y a intentar localizar dónde estaba el fallo. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: cyan;">Una carrera de 730 kilómetros </span><br />
<span style="color: cyan;"><br /></span><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-g8sM9a_JEeE/T9JJs9lgXcI/AAAAAAAADtY/DLd0V-YF3fk/s1600/OPERA.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="398" src="http://1.bp.blogspot.com/-g8sM9a_JEeE/T9JJs9lgXcI/AAAAAAAADtY/DLd0V-YF3fk/s640/OPERA.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><i>Detector OPERA en el laboratorio de Gran Sasso: Los neutrinos de observan en ladrillos de películas de emulsión fotográfica interconectados con placas de plomo. OPERA consta de 150.000 de esos ladrillos.</i></span></td></tr>
</tbody></table>
El experimento OPERA calculó el tiempo que los neutrinos tardan en recorrer 730 kilómetros (que es la distancia que separa las instalaciones del CERN de Ginebra y del laboratorio subterráneo de Gran Sasso, en Italia). Los resultados indicaban que los neutrinos recorrieron esta distancia en un tiempo 60 nanosegundos inferior que la luz. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<i>"Las primeras mediciones realizadas hasta 2011 entre el CERN y Gran Sasso fueron revisadas teniendo en cuenta los efectos de los instrumentos",</i> ha explicado el equipo en Kioto. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
El pasado mes de febrero, los físicos que habían estudiado el funcionamiento de OPERA habían sugerido ya la hipótesis de que sus resultados eran erróneos debido a que los datos habían sido alterados por una mala conexión entre un GPS y un ordenador. Al mes siguiente, el físico Antonio Ereditano, coordinador del experimento OPERA, presentó su dimisión de su cargo en el Instituto Nacional de Física Nuclear italiano. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Las comprobaciones llevadas a cabo por el equipo del experimento OPERA en los últimos meses han confirmado el fallo en la conexión. Este fallo técnico hizo que se atribuyera a los neutrinos una marca 74 nanosegundos superior al tiempo que tardaron en realidad. Es decir, la velocidad de los neutrinos fue inferior a la que habían indicado los primeros resultados. Además, el reloj de alta precisión utilizado por OPERA estaba ligeramente desfasado, lo que hizo que se añadieran otros 15 nanosegundos. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Una vez que estos fallos técnicos fueron corregidos, se volvió a calcular el tiempo que tardaban los neutrinos en recorrer el túnel de 730 kilómetros. En esta ocasión, estas partículas subatómicas no pudieron batir la velocidad de la luz. Como dijo Einstein.</div>
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<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Fuente: <a href="http://www.elmundo.es/elmundo/2012/06/08/ciencia/1339152386.html" target="_blank">El Mundo</a>.</div><div class="blogger-post-footer">¡Buscamos la frontera de la ciencia actual y mariamo lo que puede haber más allá!</div>Máximo Pretoriahttp://www.blogger.com/profile/15671499322329443106noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-5571211562194937493.post-19025456112928062302012-05-20T13:16:00.000+02:002012-05-21T20:07:01.598+02:00Apagón nuclear y precio de la energía<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-MCr302kk0hw/T7jSA7wAgvI/AAAAAAAADEU/qV1FuQhi_kE/s1600/ALUMINIO_VultureLabs.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><br /><img border="0" height="466" src="http://4.bp.blogspot.com/-MCr302kk0hw/T7jSA7wAgvI/AAAAAAAADEU/qV1FuQhi_kE/s640/ALUMINIO_VultureLabs.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">El tercer productor de aluminio más grande de Alemania se ha declarado en bancarrota debido al aumento del precio de la energía eléctrica desde el apagón nuclear. </span></div>
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<br /></div>
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Diversos grupos industriales reclaman un suministro de energía asequible que supla la capacidad nuclear retirada de la red como consecuencia del decreto de Angela Merckel.</div>
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<br /></div>
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La compañía de aluminio Voerde anunció su insolvencia, el 8 de mayo, debido a la reducción de los precios del aluminio combinado con el constante aumento de los costos de producción. Nuestra quiebra es <i>"un indicador de un proceso gradual de desindustrialización"</i> en Alemania, dijo Ulrich Grillo, presidente de la cámara de comercio alemana de la industria metalúrgica, Wirtschaftsvereinigung Metalle (WVM).</div>
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<br /></div>
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<i>"La producción de metales, especialmente de aluminio (muy intensivo en energía eléctrica), está en riesgo en Alemania debido a un precio de la electricidad que ya no es competitivo internacionalmente",</i> dijo Grillo.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Los usuarios alemanes de más de 20 GWh al año pagan <b>11,95 céntimos de euro por kWh, frente a 6,9 céntimos en Francia, </b>según los datos energy.eu de noviembre de 2011. Entre los 27 países de la UE, sólo Chipre, Italia, Malta y Eslovaquia tienen precios más altos que los alemanes.</div>
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<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-o9vKmP9bpKc/T7jSH0vkxCI/AAAAAAAADEc/rWrwTAxHYjo/s1600/aluminio_alemania.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="304" src="http://4.bp.blogspot.com/-o9vKmP9bpKc/T7jSH0vkxCI/AAAAAAAADEc/rWrwTAxHYjo/s640/aluminio_alemania.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
WVM instó al gobierno alemán a implementar con urgencia medidas para proteger a industrias intensivas en energía de los excesivos costos de la electricidad, y para incentivar a las empresas del metal en reducir las emisiones de dióxido de carbono de sus procesos de producción. La industria no debe sufrir, dijo Grillo, debido al <i>"precio de la electricidad resultante de la política de apoyo estatal a las energías renovables, y particularmente a la energía fotovoltaica."</i> Resulta sorprendente la semejanza con el problema de la subida de precios en el mercado español. Mismas causas, mismas consecuencias.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Los subsidios han animado a las empresas eléctricas y propietarios para agregar cerca de 25 GW de capacidad de energía solar, sobre todo en los últimos cinco años. <b>Esta gran inversión solo contribuyó a abastecer el 2,4% de la demanda eléctrica en los últimos 12 meses,</b> según las estadísticas de la Agencia Internacional de la Energía (AIE), <b>mientras que la energía nuclear que aún queda en el país produjo 12 GW de capacidad, un 15,3% de la demanda.</b> <b>La mayor parte de la generación eléctrica proviene ahora de combustibles fósiles, el 71% del total.</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Los datos de la AIE también muestran como Alemania ha pasado de ser un país exportador de energía eléctrica a importarla en grandes cantidades. Las exportaciones alemanas de energía solo alcanzaron el 0,9% en el último año hasta febrero 2012, y las importaciones se dispararon un 7,7%.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
A pesar de las evidencias que muestran lo perjudicial de estas medidas adoptadas por el gobierno, los líderes alemanes ordenarán el cierre de los ocho reactores. La industria hace un llamamiento de alerta para reemplazar el hueco dejado mediante combustibles fósiles en el menor plazo de tiempo posible. <b><i>"A medida que las fuentes de energía renovables no proporcionan energía continua... debemos utilizar el gas y el carbón para hacer el trabajo"</i>,</b> dijo Utz Tillmann, portavoz de la industria intensiva en energía y director ejecutivo de la <b>European Chemical Industry Council.</b></div><div class="blogger-post-footer">¡Buscamos la frontera de la ciencia actual y mariamo lo que puede haber más allá!</div>Máximo Pretoriahttp://www.blogger.com/profile/15671499322329443106noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-5571211562194937493.post-59178640197017677222012-05-15T18:35:00.002+02:002012-05-15T19:41:20.087+02:00Logran ralentizar el reloj biológico en ratones<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-1ebvpTY1NR0/T7KCY-dWR5I/AAAAAAAAC2U/Lae_cQIseFs/s1600/tiempo.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="210" src="http://3.bp.blogspot.com/-1ebvpTY1NR0/T7KCY-dWR5I/AAAAAAAAC2U/Lae_cQIseFs/s640/tiempo.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Una "terapia antienvejecimiento" ha conseguido, con un solo tratamiento, prolongar la vida de ratones hasta en un 24 por ciento.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Investigadores del <b>Centro Nacional de Investigaciones Oncológicas (CNIO) </b>han probado con éxito la primera terapia génica contra el decaimiento del organismo asociado al envejecimiento. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
El trabajo, que publica mañana en la revista <a href="http://www.embo.org/news-a-media-centre/press-releases.html" target="_blank"><i>'EMBO Molecular Medicine',</i> </a><b>desarrolla una estrategia nunca antes empleada para combatir el envejecimiento,</b> se trata de un tratamiento efectivo y seguro -en el modelo animal-, que actúa directamente sobre los genes, pero que se aplica a animales adultos, y una única vez.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-tPVV5OCwxKE/T7KFwdLWnZI/AAAAAAAAC2o/hjd26pJN_5k/s1600/RATON+DE+LABORATORIO.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="http://1.bp.blogspot.com/-tPVV5OCwxKE/T7KFwdLWnZI/AAAAAAAAC2o/hjd26pJN_5k/s400/RATON+DE+LABORATORIO.jpg" width="266" /></a>Liderado por la directora del CNIO, Maria A. Blasco, y Bruno M. Bernardes de Jesús, coautor del trabajo, en colaboración con Eduard Ayuso y Fátima Bosch, del <b>Centro de Biotecnología Animal y Terapia Génica de la Universidad Autónoma de Barcelona (UAB),</b> trataron a ratones adultos, de un año de edad; y viejos, de dos años. <b>En ambos casos la terapia génica tuvo un efecto "rejuvenecedor", escriben los autores.</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Los ratones que fueron tratados al cumplir el año vivieron, de media, un 24%; los de dos años, un 13% más.</b> Así, la terapia consistiría en lograr que las células expresen telomerasa, la enzima que 'ralentiza' el 'reloj biológico'.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
En general, la terapia mejoró sensiblemente la salud de los animales, retrasando la aparición de enfermedades asociadas a la edad -como la osteoporosis y la resistencia a la insulina- y mejorando los valores de indicadores de envejecimiento, como la coordinación neuromuscular.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Este trabajo <i>"demuestra que es posible desarrollar una terapia génica antienvejecimiento con telomerasa sin aumentar por ello la incidencia de cáncer",</i> escriben los autores. <i>"Los organismos adultos acumulan daños en el ADN resultado del acortamiento de los telómeros, este trabajo muestra que una terapia génica basada en la producción de telomerasa es capaz de reparar o retrasar este tipo de daño", </i>añaden.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><span style="color: cyan;">La telomerasa: tratada como un virus</span></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
La terapia se basa en tratar al animal con un virus cuyo ADN ha sido modificado, concretamente ha sido sustituido por la enzima telomerasa, uno de los genes más importantes para el envejecimiento. La telomerasa repara los extremos de los cromosomas, los llamados telómeros, y al hacerlo frena el reloj biológico de la célula y por ende del organismo. El virus, al infectar al animal, actúa como un vehículo que deposita el gen de la telomerasa en las células.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Los telómeros son estructuras que protegen los extremos de los cromosomas, pero de forma limitada en el tiempo: con cada división de la célula, los telómeros se acortan, hasta que se reducen demasiado y ya no pueden desempeñar su función. Como resultado, la célula deja de dividirse y envejece, o muere. Esto se evita con la telomerasa, que frena el acortamiento de los telómeros o incluso los reconstruye de nuevo.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
El gen de la telomerasa, no obstante, sólo está activo en la mayoría de las células antes del nacimiento; las células del organismo adulto, salvo excepciones, no tienen telomerasa. La excepción son las células madres adultas y las cancerígenas, que se dividen sin límite y son por tanto inmortales. Precisamente, riesgo de promover el desarrollo de tumores siempre había supuesto un obstáculo a la hora de plantear terapias antienvejecimiento basadas en la telomerasa.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Por esta razón, los investigadores destacan que los animales de este ensayo no han desarrollado cáncer. Los investigadores lo atribuyen a que la terapia comienza cuando los animales ya son adultos, y por tanto no tienen tiempo de acumular el número de multiplicaciones aberrantes necesarias para la aparición de tumores.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
El virus empleado para llevar el gen de la telomerasa a la células derivan de otros no patógenos en humanos y que no tienen capacidad para replicarse. Por tanto son <i>"muy seguros, ampliamente usados en terapia génica con un gran éxito en el tratamiento de la hemofilia y enfermedades oculares".</i></div>
<div style="text-align: justify;">
<i><br /></i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-5ljBgJ_t_V0/T7KFlwt2rrI/AAAAAAAAC2g/dlM_CrVccX0/s1600/LONGEVIDAD_CF.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="340" src="http://4.bp.blogspot.com/-5ljBgJ_t_V0/T7KFlwt2rrI/AAAAAAAAC2g/dlM_CrVccX0/s640/LONGEVIDAD_CF.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<i><br /></i></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: cyan;"><b>Vía al tratamiento de enfermedades</b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Los investigadores Virgina Boccardi, de la <b>Universidad Segunda de Nápoles</b>, y Utz Herbig, del <b>New Jersey Medical School-University Hospital Cancer Centre, </b>han señalado que este trabajo se considera ante todo una <i>"prueba de concepto de que la terapia génica con el gen de la telomerasa es una estrategia factible y en general segura para prolongar la vida en buenas condiciones de salud y tratar enfermedades relacionadas con presencia de telómeros cortos"</i>.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Así, destacan que aunque a corto plazo su aplicación en humanos contra el envejecimiento no es posible, sí podría abrir una nueva vía al tratamiento de enfermedades relacionadas con la presencia en los tejidos de telómeros anómalamente cortos, como algunos casos de fibrosis pulmonar humana.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Del trabajo Blaco destaca que, aunque <i>"el envejecimiento hoy no se considera una enfermedad, cada vez más los investigadores tendemos a verlo como la causa común de enfermedades como la resistencia a la insulina o las cardiovasculares, cuya incidencia aumenta con la edad",</i> por tanto, si se trata el envejecimiento de las células se podrían tratar también las enfermedades.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Por su parte, Bosch señala que el decubrimiento <i>"podría ser imprescindible para una terapia antienvejecimiento, ya que cualquier otra estrategia requeriría de una administración constante del fármaco durante toda la vida del paciente, aumentando el riesgo de efectos adversos".</i></div><div class="blogger-post-footer">¡Buscamos la frontera de la ciencia actual y mariamo lo que puede haber más allá!</div>Máximo Pretoriahttp://www.blogger.com/profile/15671499322329443106noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5571211562194937493.post-44862156040781139952012-05-13T11:54:00.000+02:002012-06-01T18:44:38.889+02:00¡Una botella de aguan mineral sin uranio, por favor!<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-rJKV2-XksYw/T697G0Ei7jI/AAAAAAAACtY/epAFf0rxHVQ/s1600/Antiguo+vidrio+con+uranio+de+Vaseline_CF.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="276" src="http://2.bp.blogspot.com/-rJKV2-XksYw/T697G0Ei7jI/AAAAAAAACtY/epAFf0rxHVQ/s640/Antiguo+vidrio+con+uranio+de+Vaseline_CF.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;">En la antigüedad se trataba el vidrio con uranio porque le daba una asombrosa y bella propiedad fluorescente.</span></div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Se imaginan que entran a un restaurante y piden al camarero, ¡por favor, me podría poner una botella de agua mineral sin uranio! Quizá les resulte chocante, pero el agua que se considera "potable" hoy en día no tiene en cuenta unos niveles adecuados de uranio en disolución.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-lYuLXlwyIBY/T6971XXT_MI/AAAAAAAACtg/hTLiievkIyQ/s1600/AGUA_URANIO_CF.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="http://2.bp.blogspot.com/-lYuLXlwyIBY/T6971XXT_MI/AAAAAAAACtg/hTLiievkIyQ/s200/AGUA_URANIO_CF.jpg" width="200" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
El uranio es un elemento común en la corteza terrestre y una fuente natural de radiación que podemos encontrar en concentraciones variables en todas las masas de agua. Ultimamente se detecta con demasiada frecuencia uranio en el agua potable que bebemos. El uranio es un metal pesado muy peligroso y puede, con la toma constante, originar cáncer de riñones. Según las declaraciones de los técnicos la situación no es dramática. Sin embargo se habla de un "peligro potencial“. Aun habiendo demostrado los efectos tóxicos del uranio, no existe una ley que determine los valores máximos en el agua potable del grifo ni en el agua embotellada. O alternativamente que se determine su concentración en las etiquetas del agua embotellada.<br />
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><span style="color: cyan;">¿Cómo llega el uranio al agua potable?</span></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
El uranio, ya de por sí, está muy extendido en la corteza terrestre: este metal pesado radioactivo se encuentra en diferentes concentraciones y aleaciones, en distintos tipos de rocas y minerales de los cuales se disuelve y filtra hacia las aguas subterráneas. Por ello muchas veces está presente desde un principio. Pero ya se sabe desde hace algún tiempo que también puede hundirse hasta llegar a las agua subterráneas a través de los abonos con fosfatos minerales. Además también puede llegar a ellas como consecuencia de la falta de control en la minería del uranio.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-emeirGDNGq4/T698NtPDxjI/AAAAAAAACto/xbfSHlzOvbc/s1600/BAJILLA+DE+CRISTAL+CON+URANIO_CF.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="584" src="http://3.bp.blogspot.com/-emeirGDNGq4/T698NtPDxjI/AAAAAAAACto/xbfSHlzOvbc/s640/BAJILLA+DE+CRISTAL+CON+URANIO_CF.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: cyan;"><b>¿A partir de qué concentración es peligroso el uranio en el agua?</b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-6ThUoYlqBgM/T699WB8GFxI/AAAAAAAACtw/5o1Md1849CQ/s1600/CRISTAL+DE+URANIO_CF2.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-6ThUoYlqBgM/T699WB8GFxI/AAAAAAAACtw/5o1Md1849CQ/s1600/CRISTAL+DE+URANIO_CF2.jpg" /></a>Comunmente se considera que a partir de 20 microgramos por litro pueden provocar problemas de salud a largo plazo. Pero con concentraciones de hasta 15 microgramos por litro, según la WHO, puede ser bebida durante toda la vida, sin riesgo ninguno. Los diferentes ministerios del medio ambiente recomiendan desde el 2004 un valor no superior de 10 microgramos de uranio por litro, es decir incluso 5 microgramos menos. Teniendo en cuenta el estado actual del agua, este valor marca el nivel de seguridad para todos los grupos de población. Un valor que hasta ahora supuestamente solo lo han sobrepasado pocas mediciones. También hay que decir que hasta ahora no han existido mediciones regulares para la comprobación de las cantidades de uranio porque no estaba legislado. Por lo tanto los expertos en salud ven un peligro real, en especial porque no existe alarma social, ni una normativa concreta.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b style="color: cyan;">Movimiento regulador en los Estados Unidos:</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
La<b> Comisión de Regulación Nuclear (NRC)</b> de los Estados Unidos ha dado un paso adelante al permitir que el uranio capturado en los filtros de tratamiento de agua pueda ser procesado para las operaciones de recuperación de uranio - sin tener que modificar la licencia medioambiental de las plantas potabilizadoras actuales.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
En el comunicado oficial, la NRC hizo constar que las resinas de intercambio iónico utilizadas en ciertos filtros de agua, son a menudo, las mismas que se utilizan en las actividades de recuperación de uranio. En este caso se menciona como un elemento "equivalente", por lo que no requiere ninguna modificación en la licencia medioambiental para las instalaciones de tratamiento de aguas.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-fLjUddg4JIo/T69_lvKO1NI/AAAAAAAACt4/ANLPr5uc3Ss/s1600/CRISTAL+CON+URANIO_CF.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="http://4.bp.blogspot.com/-fLjUddg4JIo/T69_lvKO1NI/AAAAAAAACt4/ANLPr5uc3Ss/s400/CRISTAL+CON+URANIO_CF.jpg" width="265" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">El fenomeno de la fluorescencia es mayor cuando<br />
a los objetos se los ilumina con luz ultravioleta.</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
Esto podría reducir considerablemente los costes de abastecimiento de agua potable de pequeñas poblaciones. Según la Agencia de Protección Medioambiental de los Estados Unidos (EPA), hay un límite de 30 microgramos de uranio por litro permitidos en el agua potable que bebemos a diario. La EPA estima que algunos sistemas de tratamiento de agua municipales puede gastar hasta un 50% de sus costos operativos en el transporte, tratamiento y disposición de los filtros de captación de uranio. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<i>"La recuperación de uranio en la depuración del agua potable es doblemente beneficiosa, por una parte permite recuperar el uranio sin necesidad de recurrir a la minería y por otra, es una ayuda valiosa a la hora de conseguir agua verdaderamente potable",</i> dijo Mark Satorius, director de la Oficina de la NRC de Materiales federales y estatales y programas de gestión ambiental. <i>"La posibilidad de reutilizar las resinas proporciona un beneficio económico extra para las plantas de tratamiento de aguas mediante la reducción de los costos de operación y la cantidad de resina que requieren los filtros."</i></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Las resinas procesadas podrían ser eliminadas, ya sea en los embalses de residuos de bajo nivel de peligrosidad, o bien, ser recicladas en forma de filtros de tratamiento de agua. La misma técnica también se aplica para los filtros de desagüe de la industria minera.</div><div class="blogger-post-footer">¡Buscamos la frontera de la ciencia actual y mariamo lo que puede haber más allá!</div>Máximo Pretoriahttp://www.blogger.com/profile/15671499322329443106noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-5571211562194937493.post-61668674751144460722012-05-04T11:26:00.002+02:002012-05-09T11:39:33.146+02:00Sistema universal de carga presentado en el foro EVS26<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-sqKjGZdcuu8/T6OfLnZe11I/AAAAAAAACbc/CU9Osmh6Z20/s1600/Enchufe+Universal+EVS26.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="438" src="http://1.bp.blogspot.com/-sqKjGZdcuu8/T6OfLnZe11I/AAAAAAAACbc/CU9Osmh6Z20/s640/Enchufe+Universal+EVS26.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Fabricantes automovilísticos globales de Estados Unidos y Alemania han acordado un sistema de carga universal para los automóviles eléctricos.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
A veces los grandes avances se logran con pequeños acuerdos de enorme repercusión. Con la reciente aparición de los vehículos eléctricos surgía un nuevo problema, ¿qué tipo de toma se iba a estandarizar?, teniendo en cuenta que cada fabricante quiere imponer la suya propia. Ahora, <b>Audi, BMW, Chrysler, Daimler, Ford, General Motors, Porsche y Volkswagen han acordado dar su apoyo al uso de un sistema de carga de puerto único armonizado</b>, llamado carga rápida DC con un Sistema de Carga Combinada, para vehículos eléctricos en Europa y Estados Unidos. Además acordaron hacer una demostración de la tecnología de carga rápida que permitirá la recarga de la gran mayoría de vehículos eléctricos con sistemas compatibles en solo 15-20 minutos.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
El sistema de carga combinada integra carga AC de una fase, carga rápida AC de tres fases, carga DC en casa y carga DC ultra rápida en estaciones públicas, a través de una sola toma en el vehículo. Lo que permitirá a los clientes poder recargar en la gran mayoría de estaciones sea cual sea la fuente de energía.</div>
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-nsX-xRPFBkE/T6Ojg2LRINI/AAAAAAAACbo/QSsX9Dr2QAw/s1600/renault-zoe-CF.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="422" src="http://1.bp.blogspot.com/-nsX-xRPFBkE/T6Ojg2LRINI/AAAAAAAACbo/QSsX9Dr2QAw/s640/renault-zoe-CF.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
La <b>Sociedad Internacional de Ingenieros Automovilísticos</b> ha elegido el <b>Sistema de Carga Combinada </b>como la metodología de carga rápida estándar que amplía notablemente el actual sistema de carga AC de Tipo 1. Este estándar será publicado oficialmente este verano.<br />
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
El diseño se basó en la revisión y análisis de forma colaborativa de las distintas estrategias de carga existentes, <b>la ergonomía del enchufe y las preferencias de los clientes de Estados Unidos y Europa </b>y fue desarrollado para todos los mercados automovilísticos internacionales, creando un estándar uniforme con sistemas eléctricos, controladores de carga, dimensiones y mecanismos de seguridad idénticos.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-I6i6T52gisE/T6Os9UHrSiI/AAAAAAAACcM/8JXnr6kSxNA/s1600/RECARGA+COCHES+EL%C3%89CTRICOS_CF.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="476" src="http://1.bp.blogspot.com/-I6i6T52gisE/T6Os9UHrSiI/AAAAAAAACcM/8JXnr6kSxNA/s640/RECARGA+COCHES+EL%C3%89CTRICOS_CF.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">¡En la actualidad cada uno enchufa su automóvil eléctrico como quiere!</td></tr>
</tbody></table>
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-qDywy_1E5TM/T6Vgsim35EI/AAAAAAAACdY/Ycc5aWJ87F0/s1600/enchufe+universal+automoviles+electricos_CF.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://2.bp.blogspot.com/-qDywy_1E5TM/T6Vgsim35EI/AAAAAAAACdY/Ycc5aWJ87F0/s320/enchufe+universal+automoviles+electricos_CF.jpg" width="294" /></a><b>El sistema maximiza la capacidad de integración con futuros desarrollos de redes inteligentes a través de métodos de comunicación por banda ancha común,</b> sea cual sea la localización global del sistema de carga. El concepto de carga combinada reducirá la complejidad de los desarrollos e infraestructuras, mejorará la fiabilidad de carga, reducirá el coste total de propiedad para los clientes finales y supondrá bajos costes de mantenimiento.<br />
<br />
Se estima que las estaciones de carga combinada estarán disponibles comercialmente a finales de este año. <b>Todos los fabricantes originales ya tienen vehículos en desarrollo que usarán el Sistema de Carga Combinada. Los primeros modelos en hacerlo se lanzarán al mercado en 2013.</b><br />
<b><br /></b><br />
El sistema será presentado oficialmente en el <i>Electric Vehicle Symposium </i>(<a href="http://events.ntpshow.com/evs26/public/enter.aspx" target="_blank">EVS26</a>) en Los Ángeles, que se celebrará entre los días 6 y 9 de mayo.</div><div class="blogger-post-footer">¡Buscamos la frontera de la ciencia actual y mariamo lo que puede haber más allá!</div>Máximo Pretoriahttp://www.blogger.com/profile/15671499322329443106noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-5571211562194937493.post-12274335326596911462012-04-20T20:45:00.000+02:002012-05-02T21:29:08.364+02:00Impacto creciente de la humanidad sobre el Agua Dulce del Mundo<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-vtCYCUAZNFE/T4XNTcTBLCI/AAAAAAAABz0/obhS1164twk/s1600/barco_sobre_camellos_CF.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="379" src="http://3.bp.blogspot.com/-vtCYCUAZNFE/T4XNTcTBLCI/AAAAAAAABz0/obhS1164twk/s640/barco_sobre_camellos_CF.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">El mar de Aral en la actualidad.</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">La ropa que llevamos a diario ha costado más de 15.000 litros de agua fabricarla.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
A medida que la población humana ha aumentado hasta los <b>7000 millones de almas, </b>y el consumo por persona de todo tipo de productos, desde hamburguesas hasta pantalones vaqueros aumenta inexorablemente, la finitud del agua dulce a nuestra disposición es cada vez más evidente.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Se necesita agua para hacer todo, y la explosiva demanda de productos de economías del primer mundo, Estados Unidos y Europa y emergentes de gran tamaño como China, India, Indonesia o Brasil está agotando los ríos, reduciendo los lagos, y secando los acuíferos.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Considere esto: se utiliza un promedio de <b>2.700 litros para hacer una camisa de algodón </b>y <b>9.800 litros para hacer un par de pantalones vaqueros azules.</b> Los cultivos de algodón consumen la mayor parte de esa agua, y el resto se utiliza en las fábricas para el lavado y “envejecido” de la ropa.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>La ropa que llevamos a diario puede llegar ha costar más de 15.000 litros de agua fabricarla.</b> Y si creemos conveniente combinarla con <b>un buen par de zapatos de piel,</b> debemos añadir <b>otros 8.000 litros</b> a la cuenta. Se necesita una gran cantidad de agua para cultivar el grano para alimentar a la vaca cuya piel convertimos en zapatos. Aunque también es cierto que de la vaca se aprovecha todo. Las cifras no dejan de ser sorprendentes para los que somos legos en la materia.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
El agua potable es un recurso limitado, y no hay sustituto para ella. Necesitamos agua para saciar nuestra sed, para cultivar nuestros alimentos, para enfriar las plantas de energía eléctrica, y para hacer los coches, los ordenadores y todas esas camisas de algodón. Si no llueve suficientemente (por el cambio climático) y la economía de consumo cada vez gasta más agua, solo nos queda una solución, recurrir a las desaladoras. Sin duda de los océanos podemos sacar todo el agua potable que queramos, siempre y cuando tengamos la energía necesaria para lograrlo. Y si alguien sigue este blog regularmente, se habrá dado cuenta ya a estas alturas de que la energía es el gran reto del Siglo XXI. ¿Cómo conseguiremos substituir todas las fuentes de energía fósil que se encuentran próximas al máximo de su producción? Difícil respuesta.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-sZVdMX-PGPo/T4XQDQOnH3I/AAAAAAAAB0U/7j5iEzPktS0/s1600/PAZ+ZEN.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="208" src="http://4.bp.blogspot.com/-sZVdMX-PGPo/T4XQDQOnH3I/AAAAAAAAB0U/7j5iEzPktS0/s320/PAZ+ZEN.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
Y es por esa falta crónica de energía, que el tamaño de la huella hídrica de la humanidad - de la tuya y de la mía – importa y mucho.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
En un estudio publicado recientemente en <i>Proceedings of the National Academy of Sciences,</i> los investigadores <b>Arjen Hoekstra </b>y <b>Mesfin Mekonnen</b> de la <i>Universidad de Twente </i>en los Países Bajos, ha hecho la estimación más detallada hasta la fecha de la escala y los patrones de consumo de agua de la humanidad.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Es una tarea difícil y complicada. Haciendo uso de un alto nivel de resolución espacial, los investigadores registraron toda el agua dulce que se consume en la fabricación de bienes y servicios para la población mundial. Para completar el estudio, han añadido el volumen de agua necesaria para contrarrestar la contaminación generada en el proceso.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Se calculó el promedio global anual de la huella hídrica para 1996-2005, y el resultado es una cifra impresionante - <b>9.087 millones de metros cúbicos</b> (9.120 billones de litros) por año. Eso es un volumen equivalente al flujo anual de <b>quinientos ríos Colorado.</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
La agricultura representa la friolera del <b>92 por ciento de la huella global del agua.</b> No sólo regamos para los cultivos de uso directo para la alimentación humana, también estamos regando un tercio de la cosecha mundial de cereales para alimentar al ganado que cumple con nuestras necesidades de carne y con la piel de nuestros zapatos. Sumando estas cifras, <b>una simple hamburguesa de carne de vacuno necesita 2.400 litros de agua.</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-9dLMCdJN0aE/T4XP5OJpVrI/AAAAAAAAB0M/E7zLdCUNo3Y/s1600/HUELLA+HIDRICA_CF.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="231" src="http://1.bp.blogspot.com/-9dLMCdJN0aE/T4XP5OJpVrI/AAAAAAAAB0M/E7zLdCUNo3Y/s400/HUELLA+HIDRICA_CF.png" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: justify;">
Son estas dietas ricas en carnes las que explican en gran medida por qué la huella hídrica promedio de los Estados Unidos es el doble de la media mundial. <b>Los consumidores estadounidenses devoran 4,5 veces más carne que el promedio mundial.</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Uno de los hallazgos más interesantes de Hoekstra y Mekonnen y por lo que traigo a este blog la investigación es porque una quinta parte de la huella hídrica de la humanidad viaja a través de las fronteras nacionales en forma de <i><b>"agua virtual":</b></i> <b>el agua que contienen los productos que se comercian entre los países.</b> Para Egipto, Israel, Irán, Jordania, Arabia Saudita y otros países con escasez de agua, la capacidad de externalizar su consumo de agua mediante la importación de trigo y otros granos sedientos les permite salvar su escasez de agua para la producción industrial y otros usos de mayor valor.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-84jhAMOKHjc/T4XQ5_7Er2I/AAAAAAAAB0c/KxIWsUQZF-k/s1600/COMERCIO+DE+AGUA+VIRTUAL+1996-2005.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="238" src="http://3.bp.blogspot.com/-84jhAMOKHjc/T4XQ5_7Er2I/AAAAAAAAB0c/KxIWsUQZF-k/s640/COMERCIO+DE+AGUA+VIRTUAL+1996-2005.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Comercio de "Agua Virtual" (Hoekstra and Mekonnen, PNAS early edition, 2012).</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
Sin embargo, algunos países con estrés hídrico exportar una gran cantidad de agua virtual a otros países. Por ejemplo, según estadísticas del Departamento de EE.UU. para la Agricultura, las naciones asiáticas centrales de la cuenca del Mar de Aral exportan el 96 por ciento del algodón que producen. <b>La producción de algodón a gran escala en esta región durante el último medio siglo ha provocado que el mar de Aral, una vez cuarto lago más grande del mundo, pierda el 80 por ciento de su agua.</b> Gran parte del lecho del lago es ahora un desierto salado.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-WHtyNXa1jN0/T4XOkB4D1sI/AAAAAAAABz8/qSc1mZ720-U/s1600/Mar-de-Aral-antes-y-ahora.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="499" src="http://3.bp.blogspot.com/-WHtyNXa1jN0/T4XOkB4D1sI/AAAAAAAABz8/qSc1mZ720-U/s640/Mar-de-Aral-antes-y-ahora.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Mar de Aral visto desde la Estación Espacial Internacional (ISS).</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
Los Estados Unidos, bendecido con una amplia zona de alta productividad en cultivos agrícolas de secano, es el mayor exportador mundial de agua virtual, enviando millones de toneladas de cereales a países de todo el mundo. Mientras que sus mayores importaciones de agua virtual provienen de la cuenca del Yangtsé en China, que produce una amplia variedad de productos para el mercado de los Estados Unidos.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Entonces, ¿qué debe hacer una población creciente para vivir dentro de los límites de consumo que impone el agua y mantener los ríos fluyendo?</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>La respuesta:</b> los consumidores pueden cambiar sus dietas y hábitos de consumo para reducir sus huellas hídricas, y los productores pueden utilizar el agua de manera más eficiente en la fabricación de sus productos.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-AIutKOlXvQg/T4XPQ46aZbI/AAAAAAAAB0E/cXHwAbyTOH4/s1600/taza+de+t%C3%A9+UNILEVER+LIPTON.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="239" src="http://2.bp.blogspot.com/-AIutKOlXvQg/T4XPQ46aZbI/AAAAAAAAB0E/cXHwAbyTOH4/s320/taza+de+t%C3%A9+UNILEVER+LIPTON.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
Muchas empresas comienzan a concienciarse sobre la escasez de agua y los riesgos estratégicos que plantea, muchas comienzan a adecuar sus cadenas de suministro con una reducción de los requerimientos hídricos.<b> Unilever</b>, por ejemplo, ha ayudado a los agricultores de té en Tanzania para que cambien el sistema a riego por goteo, de tal modo que sus <i>bolsitas de té Lipton</i> tengan una huella hídrica menor. Hay docenas de ejemplos de organizaciones que ofrecen formas prácticas para reducir el tamaño de las huellas hídrica. El ritmo al que se desarrolla estas iniciativas dependerá de nosotros.</div>
<div style="text-align: justify;">
<i><br /></i></div><div class="blogger-post-footer">¡Buscamos la frontera de la ciencia actual y mariamo lo que puede haber más allá!</div>Máximo Pretoriahttp://www.blogger.com/profile/15671499322329443106noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-5571211562194937493.post-21458375997361583702012-04-19T20:55:00.000+02:002012-05-05T18:17:02.814+02:00Lágrimas por un petróleo en su juventud<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-jVQpyeC2_EY/T5BdQKNeOEI/AAAAAAAACAU/3t4gr3ZqNU4/s1600/fin+del+petr%C3%B3leo.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="224" src="http://3.bp.blogspot.com/-jVQpyeC2_EY/T5BdQKNeOEI/AAAAAAAACAU/3t4gr3ZqNU4/s640/fin+del+petr%C3%B3leo.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: large;">Lo que revelan los últimos datos de la EIA sobre el suministro de petróleo</span></div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
La <b>Administración de Información Energética de los USA (EIA),</b> ha publicado recientemente los datos referentes a la producción de petróleo mundial hasta el ejercicio 2011. En esta entrada, me gustaría mostrar algunos gráficos de dichos datos, y ofrecer algunos puntos de vista en cuanto a lo que se está cociendo en el mercado mundial del petróleo.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-KEvNTbos3RY/T5BXZSOsoHI/AAAAAAAACAM/ozb0kQYNeeg/s1600/F1.Produccion+petroleo+2005-2011.EIA.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="384" src="http://2.bp.blogspot.com/-KEvNTbos3RY/T5BXZSOsoHI/AAAAAAAACAM/ozb0kQYNeeg/s640/F1.Produccion+petroleo+2005-2011.EIA.png" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Figura 1. Crecimiento del petróleo y sus substitutos desde 2005. Linea roja, estimación sobre la pendiente media.<br />
Linea azu, el crecimiento real de la producción de petróleo.</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
Véase la línea de ajuste (color rojo) en la <b>Figura 1. </b>Esa línea marca lo que debería ser un crecimiento "normal" en los suministros de petróleo del 1,6% al año (incluidos los sucedaneos del petróleo) , teniendo en cuenta la tendencia anterior de las últimas décadas. Atendiendo a esa tendencia el crecimiento total entre 2005 y 2011 debería haber sido del 10,2% . Pero lo que nos encontramos es que en lugar de ese imprescindible 10,2%, el crecimiento real entre 2005 y 2010 ascendió a tan sólo el 3,0% incluyendo el petróleo crudo y sus sucedáneos. Unos sucedáneos, o substitutos del petróleo, que se suelen contabilizar como barriles de petroleo convencionales a pesar de no ser el mismo producto, lo que lleva a confusión para los profanos en la materia que pueden pensar que la producción de crudo no está tan mal.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>El déficit en la producción de petróleo en 2011, respecto a lo que debería haber sido, asciende a 4,7 millones de barriles.</b> Esto es mucho más de lo que afirma poseer cualquier país como capacidad de producción en reserva. Algo de lo que ha estado presumiendo en los últimos años Arabia Saudita. <b>Esta es sin duda una de las principales razones por las que los precios del petróleo se mantienen sostenidamente altos.</b> Estos altos precios del petróleo tienden a frenar el crecimiento económico de los países importadores de petróleo y es uno de los lastres a los que se tiene que enfrentar la renqueante economía europea.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
El déficit en el suministro, especialmente en la producción de petróleo que se muestra en la <b>Figura 2</b> a continuación, muestra la proporción cada vez mayor de los substitutos del petróleo en los mercados del crudo. Solo lo marcado en azul corresponde a petróleo convencional, el resto corresponde a Gas Natural Licuado de Petróleo <i>(esencialmente una mezcla de etano, propano y butano), </i>otros líquidos <i>(bioetanol, biodiesel, gas natural convertido en gasolinas y carbón convertido en gasolinas) </i>y lo que denomina los americanos Processing Gain "<i>cadena de procesamiento"</i> <i>(conversión química de petróleo ultrapesado en petróleo convencional).</i></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-zppkBmjnzLc/T5Besd3SmTI/AAAAAAAACBE/k87OsLou4C0/s1600/F2.Produccion+petroleo+diaria+1980-2010.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="384" src="http://4.bp.blogspot.com/-zppkBmjnzLc/T5Besd3SmTI/AAAAAAAACBE/k87OsLou4C0/s640/F2.Produccion+petroleo+diaria+1980-2010.png" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Figura 2. Producción mundial de petróleo y otros substitutos</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<b>Entre 2004 y 2011, la producción de petróleo crudo aumentó menos de un 1%. </b>Y ese exiguo crecimiento se debió esencialmente al empuje de los productos sustitutivos. Esto indica muy a las claras que la era del petróleo está llegando a su fin. Si el petróleo fuera una persona estaría viviendo los últimos años antes de su jubilación. Sin duda, conforme se acerca más a la jubilación el estancamiento que percibimos desde el año 2004 pasará a convertirse en un decidido declive. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Mirada en perspectiva la crisis económica actual es debida, en gran parte, a las crecientes deudas de las naciones consumidoras de petróleo. Solo así se explica que los países que peor la están sufriendo sean justamente los más industrializados. Si esto es solo las consecuencias de un petróleo que se acerca a su jubilación, yo me pregunto, <b>¿qué ocurrirá cuando comience la última etapa de su vida, la vejez?</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Analicemos más detalladamente los datos facilitados por la EIA.<b> Los principales productores de petróleo del 2011 son:</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
1. <b>Rusia </b>- 9,8 millones de barriles diarios (mbd)</div>
<div style="text-align: justify;">
2. <b>Arabia Saudita</b> - 9,5 mbd</div>
<div style="text-align: justify;">
3. <b>Estados Unidos </b>- 5,7 mbd</div>
<div style="text-align: justify;">
4. <b>China</b> - 4,1 mbd</div>
<div style="text-align: justify;">
5. <b>Irán</b> - 4,1 mbd</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Los cinco principales productores cuando les sumamos otros líquidos de sustitución antes citados</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
1. <b>Arabia Saudita</b> - 11,2 mbd (se convierte en el número uno)</div>
<div style="text-align: justify;">
2. <b>Rusia -</b> 10,2 mbd</div>
<div style="text-align: justify;">
3. <b>Estados Unidos </b>- 10,1 mbd (casi duplica su producción)</div>
<div style="text-align: justify;">
4. <b>China</b> - 4,3 mbd</div>
<div style="text-align: justify;">
5. <b>Irán</b> - 4,2 mbd</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Aunque los sustitutos líquidos están bien, no son realmente petróleo. El gas natural licuado de petróleo es el principal sustituto. En los EE.UU., se vende por aproximadamente la mitad de precio que el petróleo crudo. Si partimos de una base equivalente de energía, se puede decir que los NGPLs aportan aproximadamente un 70% más de energía por barril que el petróleo convencional. Lo que es una buena noticia. Pero el resto de líquidos no tienen tan buena relación.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
En el apartado <i><b>"Other Liquids" </b></i>(Otros líquidos) que se corresponde principalmente al etanol, posee aproximadamente el 60% del contenido energético comparado con un barril de crudo. En esta categoría también incluimos el biodiésel, combustibles líquidos elaborados a partir de carbón o del gas natural, e incluso una mezcla de agua con petróleo ultrapesados llamada <i><b>"emulsión Orinoco".</b></i></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
También hay crecimiento en <b>Processing Gain</b> <i><b>"ganancia de procesamiento"</b></i>. Este término se refiere al volumen adicional que se obtiene cuando las largas moléculas de los hidrocarburos pesados se rompen mediante procesos químicos en moléculas más cortas. <b>Los EE.UU. han casi duplicado su producción de líquidos gracias a todos estos nuevos métodos de obtener productos derivados que pueden substituir al petróleo. </b>Y son los principales impulsores de la Processing Gaing, ya que importan una gran cantidad de petróleo pesado procedente de Canadá, y utiliza sus avanzadas refinerías para reconvertirlo en combustible diésel y gasolina. No todos los países disponen de refinerías lo suficientemente avanzadas como para procesar estos petróleos. Tan solo China podría importar petróleos utltrapesados.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><u>Echemos un vistazo a los principales productores de petróleo:</u></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><span style="color: cyan; font-size: large;">Rusia</span></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><span style="color: cyan;"><br /></span></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-52eavKVnVJc/T5Bd2YtBmOI/AAAAAAAACAc/SHkz8tpwfMw/s1600/produccion+petroleo+rusia+1980-2010.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="384" src="http://2.bp.blogspot.com/-52eavKVnVJc/T5Bd2YtBmOI/AAAAAAAACAc/SHkz8tpwfMw/s640/produccion+petroleo+rusia+1980-2010.png" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><span style="color: cyan;"><br /></span></b></div>
<div style="text-align: justify;">
Entre 2004 y 2011, la producción de petróleo de Rusia (incluidos los sucedáneos) creció un 7,5%. Lo que son mejores cifras que el 3,0% del promedio mundial, pero aún está lejos del crecimiento esperado del 10,2%, mencionado anteriormente. En 2011, la producción de crudo de Rusia creció un 0,6%, lo que puede ser un mal presagio de su evolución futura.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><span style="color: cyan; font-size: large;">Arabia Saudita</span></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><span style="color: cyan;"><br /></span></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-aT6azdng-lo/T5Bd9QDwoyI/AAAAAAAACAk/PGJzuqQ-kmI/s1600/produccion+petroleo+Arabia+Saudi+1980-2010.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="384" src="http://3.bp.blogspot.com/-aT6azdng-lo/T5Bd9QDwoyI/AAAAAAAACAk/PGJzuqQ-kmI/s640/produccion+petroleo+Arabia+Saudi+1980-2010.png" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><span style="color: cyan;"><br /></span></b></div>
<div style="text-align: justify;">
La gráfica muestra que la producción petrolera de Arabia Saudita no ha aumentado mucho desde 2004. De hecho, se ha mantenido prácticamente plana desde 1991, en una amplia horquilla entre los 9 y los 11 mbd.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Mirando sólo el petróleo crudo, la producción de Arabia Saudita se ha reducido en un 0,8% desde el máximo del 2005. Si se une el NGPLs, la producción petrolera del reino saudí para el año 2011 ha crecido un 0,6% respecto al 2005 y eso a pesar del fuerte aumento de precios de los combustibles y al incremento de inversión en nuevos pozos y procedimientos para alargar la vida de los pozos existentes. Lo que se observa en los pozos sauditas es lo que está lastrando al resto de productores mundiales.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><span style="color: cyan; font-size: large;">Estados Unidos</span></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><span style="color: cyan;"><br /></span></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-nXwTeW9toHQ/T5BeHL0kspI/AAAAAAAACAs/EynSbXxsU6c/s1600/produccion+petroleo+Estados+Unidos+1980-2010.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="384" src="http://4.bp.blogspot.com/-nXwTeW9toHQ/T5BeHL0kspI/AAAAAAAACAs/EynSbXxsU6c/s640/produccion+petroleo+Estados+Unidos+1980-2010.png" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><span style="color: cyan;"><br /></span></b></div>
<div style="text-align: justify;">
Siempre un paso por delante lo último en producción petrólífera se ensaya primero en Estados Unidos y después se exporta al resto del mundo. Los altos precios del petróleo si han servido, en su caso, para conseguir un aumento espectacular de producción (creció un 21,2% entre 2005 y 2011). Pero no nos engañemos, el crecimiento ha venido de la mano de los sustitutos del petróleo. Seguramente su gráfico nos muestra cómo será la producción de petróleo a nivel mundial dentro de unos años. Y da motivos para preocuparse porque el máximo de 11 mbd de 1985 no lo han vuelto a ver en más de 30 años.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Antes de la nueva fiebre del oro, la de la explotación del petróleo de esquisto bituminoso, el mayor crecimiento en la producción de petróleo en EE.UU. provino de la perforación en "aguas profundas" (lo que se denomina "offshore Federal" en los datos de la EIA). Esta producción, que aún crece con fuerza en otros países, se redujo en Estados Unidos en más de 200.000 barriles diarios en 2011. Otro mal presagio de lo que le depara al resto del mundo.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><span style="color: cyan; font-size: large;">China</span></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><span style="color: cyan;"><br /></span></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-n3riFCEBn2k/T5BeOKN03eI/AAAAAAAACA0/8oHqTRowQEE/s1600/produccion+petroleo+china+1980-2010.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="384" src="http://4.bp.blogspot.com/-n3riFCEBn2k/T5BeOKN03eI/AAAAAAAACA0/8oHqTRowQEE/s640/produccion+petroleo+china+1980-2010.png" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><span style="color: cyan;"><br /></span></b></div>
<div style="text-align: justify;">
La producción de petróleo de China se estancó en 2011, después de muchos años de fuerte crecimiento.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
La gráfica de la producción de petróleo de China para el año 2011 muestra una reducción, la primera en años. El <i>Financial Times</i> informó recientemente que parte del problema se debe a un mero corte de electricidad que afectó la producción de uno de sus principales pozos petrolíferos. Lo curioso es que lo hizo en 150.000 barriles diarios. Pero incluso al margen de ello, China se informó que luchan por encontrar una nueva producción para compensar la disminución en los campos en declive. El <i>Financial Times </i>califica el panorama de "desafiante".</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Si la producción de petróleo de China deja de crecer en el futuro, o disminuye, significa que China tendrá que importar petróleo, aún más petróleo. Esto pondrá aún más presión sobre el suministro mundial de petróleo. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><span style="color: cyan; font-size: large;">Irán</span></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><span style="color: cyan;"><br /></span></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-K9pgWekXylA/T5BeYTDNTaI/AAAAAAAACA8/HOT-8XRG-XQ/s1600/produccion+petroleo+iran+1980-2010.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="384" src="http://4.bp.blogspot.com/-K9pgWekXylA/T5BeYTDNTaI/AAAAAAAACA8/HOT-8XRG-XQ/s640/produccion+petroleo+iran+1980-2010.png" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><span style="color: cyan;"><br /></span></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Irán, energía nuclear, confrontación con occidente, islamismo, terrorismo…Irán se ha convertido en una constante en los noticiarios de todo el mundo. En el gráfico siguiente apreciamos una de las principales razones. Se encuentra en el Top 5 de productores como el quinto elemento, pero realmente casi se encuentra en un empate técnico con China en el cuarto puesto.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
La producción petrolera de Irán alcanzó su punto culminante entre 2005 -2006, y ahora se encuentra ligeramente por debajo de ese nivel. Sus exportaciones se han reducido aún más debido al fuerte incremento en el consumo nacional de unas gasolinas artificialmente baratas debido a las subvenciones estatales.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
El hecho de que la producción de petróleo de Irán no esté creciendo es sin duda una de las razones por las que están tan interesados en la producción de electricidad a partir de energía nuclear. Si finalmente hay un conflicto debido a las suspicacias israelíes, la supresión de la exportación de los 2 mbd que aportan al sistema supondría una bomba de relojería para la economía mundial. Su detonación probablemente haría más daño a la comunidad internacional que una bomba nuclear.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Puede estudiarse un informe más completo en las páginas de <a href="http://www.theoildrum.com/node/9106" target="_blank">Oil Drum</a>.</div><div class="blogger-post-footer">¡Buscamos la frontera de la ciencia actual y mariamo lo que puede haber más allá!</div>Máximo Pretoriahttp://www.blogger.com/profile/15671499322329443106noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-5571211562194937493.post-65156583989131188542012-04-11T12:47:00.000+02:002012-05-16T19:02:09.212+02:00LAS CORRIENTES OCEÁNICAS (FOTOS NASA)<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-LZ-8KJnG57E/T4Vfzkj8u2I/AAAAAAAABzM/YApdgxfpvqk/s1600/FLUJOS+OCE%C3%81NICOS_CF.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="http://3.bp.blogspot.com/-LZ-8KJnG57E/T4Vfzkj8u2I/AAAAAAAABzM/YApdgxfpvqk/s640/FLUJOS+OCE%C3%81NICOS_CF.png" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Los flujos de remolinos de un océano perpetuamente cambiante cobran vida en una nueva visualización científica de la NASA, que captura el movimiento de decenas de miles de las corrientes oceánicas. </span><br />
<br />
La visualización de alta definición está disponible en versiones de 3 minutos y 20 minutos en: <a href="http://svs.gsfc.nasa.gov/goto?3827.">http://svs.gsfc.nasa.gov/goto?3827.</a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Desarrollado por el Centro Goddard de Vuelo Espacial en Greenbelt, Maryland, la visualización se basa en una síntesis de un modelo numérico con los datos observacionales. El modelo fue creado en virtud de un proyecto de la NASA llamado Estimación de la distribución y el clima del océano, o ECCO.<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-_vcvEDZR1Nk/T4VgWmL9ePI/AAAAAAAABzU/j0wq9t6A9Tc/s1600/TEMPERATURA+OCEANO.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="216" src="http://3.bp.blogspot.com/-_vcvEDZR1Nk/T4VgWmL9ePI/AAAAAAAABzU/j0wq9t6A9Tc/s640/TEMPERATURA+OCEANO.png" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-QvvnjITnxkE/T4VgcWb7W-I/AAAAAAAABzc/Em2gYNLJ6_k/s1600/ESCALA+TEMPERATURA+OCEANO.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="177" src="http://2.bp.blogspot.com/-QvvnjITnxkE/T4VgcWb7W-I/AAAAAAAABzc/Em2gYNLJ6_k/s640/ESCALA+TEMPERATURA+OCEANO.png" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
Iniciativa conjunta entre el Jet Propulsion Laboratory de la NASA, en Pasadena, California, y el Instituto de Tecnología de Massachusetts, Cambridge, ECCO utiliza avanzadas herramientas matemáticas para combinar observaciones de satélite y un modelo numérico para obtener descripciones realistas de cómo evoluciona la circulación oceánica con el tiempo. La visualización abarca el período comprendido entre junio de 2005 y diciembre de 2007.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<div style="text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/5Yes_QdJQLA" width="560"></iframe></div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
Los datos de ECCO se utilizan en modelos de síntesis para cuantificar el papel del océano en el ciclo global del carbono, comprender la evolución reciente de los océanos polares, supervisar el tiempo en que evoluciona el calor, el agua, y los intercambios de productos químicos dentro y entre los diferentes componentes del sistema de la Tierra, y para muchas otras aplicaciones de la ciencia.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Estas síntesis de datos de modelos se encuentran entre los más grandes cálculos jamás realizados en su clase. Son posibles gracias a los recursos de computación de alta calidad proporcionados por el Centro Ames de Investigación de la NASA en Moffett Field, California</div><div class="blogger-post-footer">¡Buscamos la frontera de la ciencia actual y mariamo lo que puede haber más allá!</div>Máximo Pretoriahttp://www.blogger.com/profile/15671499322329443106noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5571211562194937493.post-1827012816378598482012-04-10T20:44:00.000+02:002012-05-16T19:02:23.342+02:00La fusión nuclear presenta un menor riesgo de proliferación armamentística<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-iWhqm8sZYEE/T4R-Fpk1DRI/AAAAAAAABxE/qWkD_W9X8tY/s1600/PROLIFERACI%C3%93N+NUCLEAR+FUSI%C3%93N.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><br /><img border="0" height="184" src="http://3.bp.blogspot.com/-iWhqm8sZYEE/T4R-Fpk1DRI/AAAAAAAABxE/qWkD_W9X8tY/s640/PROLIFERACI%C3%93N+NUCLEAR+FUSI%C3%93N.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">El riesgo de que los productos desechados por un reactor de fusión nuclear sean utilizados para producir armamento nuclear es extremadamente bajo.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Investigadores estadounidenses han demostrado que los futuros sistemas de generación de energía mediante fusión nuclear por confinamiento magnético podría suponer un peligro mucho menor para la proliferación nuclear. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Los investigadores de la <b>Universidad de Princeton,</b> encontraron que si las plantas de energía nuclear de fusión son construidas bajo las salvaguardas adecuadas de diseño, hay poco riesgo de que los materiales fisibles resultantes sean utilizables para la fabricación de armas. Ya sea utilizándolos abiertamente o de forma encubierta.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Sus resultados fueron publicados el 29 de marzo, por la publicación de la PIO en la revista Fusión Nuclear.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
En el estudio, los investigadores realizaron una evaluación cuantitativa de los riesgos de proliferación – la utilización fraudulenta de materiales nucleares para su uso en armas – asociada a una planta de fusión nuclear bajo tres escenarios diferentes y en abierta comparación con los riesgos conocidos de la actual tecnología de la energía nuclear de fisión.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
El coautor del estudio Glaser Alex resume:<i> "Hemos encontrado que los riesgos de proliferación de la fusión son bajos en comparación con la fisión, en el supuesto de que las salvaguardias del <b>OIEA</b> (Organismo Internacional de la Energía Atómica) se aplicaran en ambos casos. "</i></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Los tres escenarios son: la producción clandestina de material utilizable para armas en una instalación no declarada; la producción encubierta de dicho material en una instalación declarada, y la producción de material en un escenario de confrontación en el que el esfuerzo no se oculta.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
En primer lugar, sus resultados demostraron que es altamente improbable que un sistema a pequeña escala de fusión nuclear pudiera ser construido, operado y luego se utilizado de manera clandestina para producir un arma nuclear en dos años. Esto es debido al gran tamaño y el consumo de energía de la instalación que se requeriría, serían instalaciones imposibles de ocultar por la necesidad continua de nuevo refrigerante y por la presencia de <b>torres de refrigeración con una capacidad de al menos 40 MW.</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
En comparación, las plantas de centrifugadoras de primera generación, que pueden producir uranio altamente enriquecido son complejos fáciles de ocultar (ver el problema con Irán) y pueden ser diseñados para producir material para un arma al año con menos de 0,5 MW de potencia. Una potencia similar a las plantas industriales comunes, lo que dificulta su identificación por las inspectores nucleares.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Los investigadores utilizaron un conjunto de simulaciones por ordenador para determinar las cantidades de materiales para armas que podrían ser producidos con una planta de fusión de tamaño comercial. Y encontraron que, si bien el potencial de producción es significativo, en principio, <b>sería fácil para los inspectores nucleares detectar la producción clandestina de armas.</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Los investigadores estiman que el período mínimo necesario para producir material utilizable para armas en una planta de fusión nuclear podría ser de uno o dos meses. También señalan que las plantas de fusión requieren muchas instalaciones auxiliares, tales como entradas de energía y torres de enfriamiento, que <b>se podrían apagar sin riesgo de provocar contaminación nuclear, y por lo tanto evitar la proliferación de forma expeditiva sin riesgos añadidos.</b><br />
<b><br /></b><br />
<b><a href="http://iopscience.iop.org/0029-5515/52/4/043004/pdf/0029-5515_52_4_043004.pdf" target="_blank">IOP</a>SCIENCE</b></div><div class="blogger-post-footer">¡Buscamos la frontera de la ciencia actual y mariamo lo que puede haber más allá!</div>Máximo Pretoriahttp://www.blogger.com/profile/15671499322329443106noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5571211562194937493.post-50446254425601853342012-04-10T14:14:00.003+02:002012-05-16T19:00:55.529+02:00LA AFRICANA TERMOSOLAR: ¿Un modelo sostenible?<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-Si6w31Qdiz8/T4QeBFK4BkI/AAAAAAAABw0/GVTyP1IIcQU/s1600/LaAfricanaFotovoltaica.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="425" src="http://3.bp.blogspot.com/-Si6w31Qdiz8/T4QeBFK4BkI/AAAAAAAABw0/GVTyP1IIcQU/s640/LaAfricanaFotovoltaica.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Septiembre de 2012. Esa es la fecha prevista para que los 50 MW de La Africana comiencen a inyectar energía en el sistema eléctrico. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Habrán pasado cinco años desde el inicio de un proyecto en el que se han invertido 387 millones de euros y con el que se podrá abastecer la demanda de 30.000 hogares al año. Resulta sorprendente comprobar lo fácil que resulta desmotar las falacias de algunos grupos ecologistas. En numerosas ocasiones objetan que la energía nuclear no es una alternativa viable porque son necesarios años (unos 4-6 años) para construir una central nuclear. En esta planta solar se van a invertir 5 años si todo sale según lo previsto, pero con la diferencia de que cuando finalmente esté terminada, <b>aportará solo 50 MW de electricidad a la red en lugar de los (1.200-1.600 MW) de una central nuclear. </b></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Esta central usa la tecnología de espejos parabólicos para la captación de la luz solar (cuando no está nublado o es de noche). El campo de colectores está formado por 550.000 m2 de espejos dispuestos en 168 filas. Dos características esenciales para tratar de rentabilizar el complejo tecnológico son su capacidad para almacenar energía y su sistema de seguimiento solar.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
El almacenamiento de energía permite a <i>La Africana Termosolar </i>suministrar electricidad durante la noche o con cielo nublado, inyectando energía acumulada incluso cuando no hay sol. Esto es posible gracias a un sistema de almacenamiento térmico basado en sales, las cuales llegan a alcanzar los 380ºC <i>(este dato ha sido falseado en algunas páginas web ecologistas indicando 800ºC)</i>. Esta diferencia de temperatura es fundamental porque supone que la planta <b>no es capaz de producir hidrógeno para su utilización en vehículos eléctricos de <i>célula de combustible</i>, una de las ventajas de las centrales nucleares de IV Generación.</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Estas sales, almacenadas en tanques aislados térmicamente, se hacen circular a través del intercambiador, donde ceden su energía en forma de calor a un aceite (HTF), que a su vez, cede su calor al agua a través tren de generación de vapor. Este vapor sobrecalentado es el encargado de accionar un turbogrupo –compuesto de turbina y generador-, que genera la electricidad en periodos de baja radiación solar o por la noche. Gracias a este sistema, la electricidad se suministrará sin tantas fluctuaciones diarias, implicando menos problemas para la estabilidad de la red eléctrica.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-Q5ijs_GP4Mw/T4QhoJbhwpI/AAAAAAAABw8/h17aT6wWtWA/s1600/heliostatos.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="http://3.bp.blogspot.com/-Q5ijs_GP4Mw/T4QhoJbhwpI/AAAAAAAABw8/h17aT6wWtWA/s320/heliostatos.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
El sistema de seguimiento solar es similar al de <i>La Africana Fotovoltaica</i>, instalación contigua a <i>La Africana Termosolar</i>. Aunque ambas comparten el objetivo de captar la máxima energía solar, los seguidores de la central fotovoltaica realizan movimientos de rotación a dos ejes, mientras que los de la termosolar realizan los movimientos de seguimiento en base a un solo eje. Para aprovechar al máximo la presencia solar en esta central, los módulos que portan los espejos captadores de energía, los heliostatos, se colocan siguiendo una disposición perpendicular al eje norte-sur, facilitando el seguimiento del sol desde que sale por el este hasta que desaparece por el oeste.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>REPERCUSIÓN ENERGÉTICA, SOCIAL, ECONÓMICA Y LABORAL</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
En esta segunda fase del complejo solar, se dará lugar a nuevas oportunidades de empleo, enriqueciendo la diversificación económica local, pues el proyecto está demandando más de 500 puestos de trabajo, 300 directos y 200 indirectos, llegándose a precisar en algunas fases de la construcción más de 800 trabajadores.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Estos trabajadores, de alta cualificación, son formados en <a href="http://www.magtel.es/actualidad-magtel.php?mn=7&sbmn=21" target="_blank">Magtel</a>, adquiriendo así conocimientos y experiencia que serán de gran utilidad para un futuro laboral verdaderamente sostenible. De este equipo de profesionales, al menos 50 trabajadores quedarán fijos en plantilla para la realización de los trabajos de operación y mantenimiento durante la vida del proyecto, prevista en 25 años. Una vez más hay que hacer un inciso, porque <b>una planta que ha tardado 5 años en construirse y que solo aspira a producir electricidad durante 25 años no es un proyecto económicamente viable. </b>Lo único que permite que se instalen este tipo de plantas deficitarias son las subvenciones estatales, unas subvenciones que terminan repercutiendo en las facturas de la electricidad que pagamos todos los españoles.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Desde un punto de vista medioambiental, <i>La Africana Termosolar,</i> utilizará una fuente de energía inagotable y segura como es el sol, evitando la emisión de 152 millones kilos de dióxido de carbono de las centrales convencionales para producir la misma energía y ayudando a cumplir con los compromisos que España ha asumido en Kyoto para la reducción de emisiones. Además, con una producción anual de 170GWh, la planta generará la misma energía que una diminuta central de carbón, que utilizaría 65 mil toneladas de este mineral, con el consiguiente perjuicio medioambiental que esto supone.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div><div class="blogger-post-footer">¡Buscamos la frontera de la ciencia actual y mariamo lo que puede haber más allá!</div>Máximo Pretoriahttp://www.blogger.com/profile/15671499322329443106noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5571211562194937493.post-71720207102381453982012-03-30T11:59:00.000+02:002012-03-30T12:01:35.270+02:00La ESA publica su "Imagen de la Semana"<div style="text-align: justify;">
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-5BuKUp89q0c/T3WBElGt6XI/AAAAAAAABok/Yj7io2wqr2o/s1600/Europe-1992-2010-compare-subset_H.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="456" src="http://3.bp.blogspot.com/-5BuKUp89q0c/T3WBElGt6XI/AAAAAAAABok/Yj7io2wqr2o/s640/Europe-1992-2010-compare-subset_H.gif" width="640" /></a></div>
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<span style="font-size: large;">La <b>Agencia Espacial Europea</b> ha publicado como <i>'imagen de la semana' </i>un revelador salto de fotografía tomada por satélite, que muestra cómo se ha incrementado la iluminación nocturna en el continente europeo entre 1992 y 2010. Las imágenes fueron adquiridas por los satélites <b>DMSP </b>de Estados Unidos.</span></div>
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Destacan las áreas brillantes de alta correlación con alta densidad de población, tales como ciudades densamente pobladas como Madrid, Londres, París y Roma. Las zonas costeras se muestran también más pobladas que las regiones del interior, por lo que el contorno de Europa queda claramente visible en estas imágenes nocturnas.</div>
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El aumento de la iluminación en la segunda imagen es también un indicador del crecimiento económico. Por ejemplo, las luces en Polonia en 1992 resultan discretas, pero se multiplican en la imagen de 2010. Durante ese período de 18 años, el Producto Interior Bruto aumentó hasta 377.000 millones de dólares. También se aprecia el despegue económico en la Alemania del Este y otros países del antiguo Pacto de Varsovia. Esto es evidente en todas las áreas representadas en la animación, incluida la Península Ibérica. Solo en Ucrania y Moldavia se aprecia una disminución de la iluminación nocturna.</div>
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Sin embargo, aparte de indicarnos la población y el crecimiento económico, los puntos brillantes en estas imágenes también representan áreas de alto consumo de energía, y por tanto de contaminación, los factores que contribuyen en gran medida al cambio climático.</div>
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<b>El 31 de marzo, millones de personas en todo el mundo apagarán sus luces durante 60 minutos en una manifestación contra el cambio climático y para promover un estilo de vida más sostenible.</b></div>
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<br />
<i>Europa Press</i><div class="blogger-post-footer">¡Buscamos la frontera de la ciencia actual y mariamo lo que puede haber más allá!</div>Máximo Pretoriahttp://www.blogger.com/profile/15671499322329443106noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5571211562194937493.post-33682073760614066292012-03-29T20:10:00.004+02:002012-05-16T19:01:27.986+02:00Nueva técnica para descubrir vida extraterrestre<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-ySf35s4rwxA/T3SkJ2ZXbRI/AAAAAAAABnc/CBJtdsSAFwk/s1600/LUNA_CF.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="425" src="http://3.bp.blogspot.com/-ySf35s4rwxA/T3SkJ2ZXbRI/AAAAAAAABnc/CBJtdsSAFwk/s640/LUNA_CF.jpg" width="640" /></a></div>
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<span style="font-size: large;">Según han explicado los autores del hallazgo, la clave del trabajo ha sido estudiar la Tierra de forma indirecta, es decir, a través del reflejo que proyecta sobre su satélite, la Luna.</span></div>
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Un estudio, con participación del <b><i>Instituto de Astrofísica de Canarias (IAC),</i></b> ha descrito una novedosa técnica que podría llevar al descubrimiento de vida extraterrestre en otros planetas. Entre otros marcadores, este nuevo sistema, que se presenta en el último número de la revista 'Nature', incluso es capaz de detectar si un planeta tiene vegetación.</div>
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<a href="http://2.bp.blogspot.com/-NoKJuRTHOoM/T3SkcpRLXvI/AAAAAAAABnk/AyHpZ6M4HFU/s1600/LUNA_TIERRA.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-NoKJuRTHOoM/T3SkcpRLXvI/AAAAAAAABnk/AyHpZ6M4HFU/s400/LUNA_TIERRA.jpg" width="400" /></a><i>"El sol brilla sobre la Tierra y esta luz se refleja a su vez sobre la superficie lunar. El satélite, por tanto, actúa como un gran espejo que devuelve la luz terrestre hacia el planeta",</i> ha explicado el investigador del Observatorio Europeo Austral (ESO) y principal autor del trabajo, Michael Sterzik.</div>
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El equipo ha investigado el fenómeno con el Very Large Telescope (VLT), ubicado en el desierto de Atacama (Chile) con el fin de encontrar indicadores, como por ejemplo, ciertas combinaciones de gases en la atmósfera terrestre, que se consideran indicios de vida orgánica. El objetivo era convertir la Tierra en una referencia para la búsqueda de vida en otros planetas más allá del Sistema Solar.</div>
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A diferencia de investigaciones anteriores, la nueva técnica explota la polarización (orientación de los campos magnéticos y eléctricos de la luz). Cuando la luz solar se refleja sobre la Tierra, queda polarizada. Y, según la superficie sobre la que se refleje (hielo, nubes, tierra y océanos), se polariza en un grado determinado.</div>
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<b>Método sencillo</b></div>
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Los científicos han indicado que esta nueva forma de buscar vida extraterrestre trata de vencer las dificultades que entrañan los métodos convencionales: <b>la luz de un exoplaneta distante es muy difícil de analizar porque es eclipsada por el potente resplandor de la estrella que lo ilumina.</b></div>
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En este sentido, el investigador del Observatorio de Armagh (Reino Unido), Stefano Bagnulo, ha explicado que "este sistema es comparable a tratar de observar un grano de polvo junto a una bombilla potente". "Sin embargo, el reflejo del planeta sobre su satélite está polarizado (orientado en una dirección), lo que permite su análisis de forma sencilla mediante técnicas polarimétricas", ha apuntado.</div>
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<a href="http://1.bp.blogspot.com/-Sq_LqrQEnvk/T3SkxpTd06I/AAAAAAAABns/K4jU_yOfMrM/s1600/PERCEPCI%C3%93NyCONSCIENCIA.CF.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="433" src="http://1.bp.blogspot.com/-Sq_LqrQEnvk/T3SkxpTd06I/AAAAAAAABns/K4jU_yOfMrM/s640/PERCEPCI%C3%93NyCONSCIENCIA.CF.jpg" width="640" /></a></div>
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Para los expertos la clave de este proyecto es que se analizó la luz que reflejaba la Tierra sobre la Luna como si fuera la primera vez. Ésto llevó a los astrónomos a concluir que la atmósfera terrestre es parcialmente nubosa, que parte de su superficie está cubierta por océanos y otro dato especialmente crucial es que hay vegetación.</div>
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El investigador del IAC, Enric Palle, ha indicado que, "si existe, encontrar vida fuera del Sistema Solar depende exclusivamente de disponer de técnicas adecuadas". Así, a su juicio, "este trabajo es un paso importante para alcanzar esa capacidad".</div>
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El equipo admite que este nuevo método no arrojará datos sobre "hombrecillos verdes" o "vida inteligente", pero su aplicación en las nuevas generaciones de telescopios (más potentes) "podría fácilmente brindar a la humanidad la noticia de que hay vida más allá de su planeta".</div>
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<i>Europa Press</i></div><div class="blogger-post-footer">¡Buscamos la frontera de la ciencia actual y mariamo lo que puede haber más allá!</div>Máximo Pretoriahttp://www.blogger.com/profile/15671499322329443106noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-5571211562194937493.post-79169840016724711662012-03-26T21:09:00.001+02:002012-05-16T19:04:06.621+02:00LA TECNOLOGÍA “OLED” ILUMINA EL FUTURO<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-1qnoIwKvyQQ/T3C4h3dyrjI/AAAAAAAABkM/qVZ8Ee6pIBE/s1600/OLED_Ciencia+de+Frontera.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://2.bp.blogspot.com/-1qnoIwKvyQQ/T3C4h3dyrjI/AAAAAAAABkM/qVZ8Ee6pIBE/s640/OLED_Ciencia+de+Frontera.jpg" width="640" /></a></div>
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<span style="font-size: large;">“Debido a que la iluminación representa alrededor del 20 por ciento del consumo mundial de energía, el desarrollo de soluciones de ahorro energético en iluminación, juega un papel muy importante dentro de la reducción de las emisiones de CO2 y, por lo tanto, en la lucha contra el calentamiento global“, explicó el Dr. Dietrich Bertram, director de actividades OLED de Philips. </span></div>
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La tecnología OLED (Organic Light Emitting Diode) ofrece un sin-número de ventajas, ya que es más eficiente que las lámparas halógenas convencionales y se espera lograr en el futuro el mismo rendimiento que poseen las lámparas de bajo consumo (CFL). Además de ofrecer nuevas posibilidades de diseño, las fuentes de luz OLED planas poseen sólo unos pocos micrones (o micrómetros) de espesor y son mucho más fáciles de implementar sobre materiales translúcidos. Sumado a todas las ventajas expuestas, no deslumbran con alta incandescencia, logrando un reparto de menos sombras profundas, en comparación con muchas fuentes convencionales de luz que emiten su energía en forma puntual. Pasemos al próximo segmento y veamos una aplicación práctica de esta tecnología que pronto llegará para iluminar el futuro.</div>
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<a href="http://2.bp.blogspot.com/-7ne14_iZV_w/T3C4uIqvqFI/AAAAAAAABkU/BEN6DLS52zM/s1600/paneles+OLED_CF.1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-7ne14_iZV_w/T3C4uIqvqFI/AAAAAAAABkU/BEN6DLS52zM/s320/paneles+OLED_CF.1.jpg" width="320" /></a>De momento se ha logrado un gran avance en el desarrollo de aplicaciones para la tecnología OLED en el mundo del automóvil: los OLED transparentes podrían encontrar su hogar natural en los techos de los vehículos. Cuando están apagados, estos paneles electrónicos se vuelven transparentes, permitiendo una visión clara del paisaje exterior del coche. Pero cuando se encienden, proporcionan una agradable iluminación ambiente en el interior del vehículo.</div>
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Este novedoso concepto de alumbrado interior es el fruto de la cooperación entre las compañías BASF y Philips en el desarrollo e investigación de módulos OLED, que se encuentran asociadas desde el año 2006 para alcanzar los objetivos promovidos por el gobierno alemán OLED 2015.</div>
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Ahora se abre un nuevo abanico de posibilidades para la tecnología OLED que podrían combinarse con células solares también transparentes que generarían electricidad adicional para alimentar los dispositivos del automóvil. “Esta combinación permite al conductor disfrutar de la sensación única de espacio abierto mientras se genera electricidad durante el día y una cálida recompensa en forma de luz del altamente eficiente y transparente OLED”, explica Felix Görth, jefe de Desarrollo de Negocio de OLED y Fotovoltaica Orgánica en BASF.</div>
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<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/Y9DoYeFcDm8" width="560"></iframe></div>
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<b>SIGUIENTE PASO - TOPAS 2012 -</b></div>
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Dentro del programa TOPAS 2012, cuatro empresas internacionales están aglutinando esfuerzos para obtener sistemas de iluminación basadas en tecnología OLED, que sean capaces de ser transparentes para dejar pasar la luz del día e iluminar un ambiente con luz natural; que funcionen como clásicos paneles fotovoltaicos para recargar baterías y como si todo esto fuera poco, que impidan el paso de la luz exterior, en caso de que el usuario así lo decida. Todos estos experimentos se están llevando a cabo y ensayando sobre el coche conceptual Smart Forvision. Entérate como está preparándose, en estos días, la iluminación del futuro.<br />
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<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/viSE80NZL1s" width="560"></iframe></div>
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Las empresas BASF, OSRAM Opto Semiconductors, Philips y AIXTRON ha confirmado que recibieron el compromiso de financiación para su flamante consorcio “TOPAS 2012“, que sería la segunda fase de OLED 2015 impulsado por iniciativa del Ministerio Federal de Educación e Investigación (BMBF). TOPAS significa “Thousand Lumen Organic Phosphorescent devices for Applications in lighting Systems”. En este proyecto, los socios de esta agrupación se centrarán en el desarrollo de materiales y arquitecturas de componentes innovadores, así como mecanismos de producción orientados a soluciones de iluminación de alta eficiencia, basados en sistemas OLED (Organic – LED). De este modo, los socios pueden aprovechar con éxito las actividades conjuntas del proyecto anterior “OPAL 2008“, que fue patrocinado también por el BMBF (BundesMinisterium für Bildung und Forschung)</div>
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<i>“Los materiales de BASF ya han demostrado su potencial en diodos electro–luminiscentes de alta eficiencia, con tiempos de vida de varios miles de horas y un rendimiento lumínico extremadamente alto“</i>, explicó el Dr. Elmar Kessenich, gerente de proyectos de BASF Future Business GmbH. Esto ya es un paso importante hacia <b>la próxima meta que es alcanzar una vida útil de más de 10.000 horas, lo cual sería aproximadamente unas 10 veces más que la vida de una bombilla incandescente tradicional </b>(saliendo de circulación en la actualidad). Además de una alta eficiencia y una larga vida útil, un alto CRI (Color Rendering Index, >80) también es crucial para asegurar una excelente calidad de luz. Valores CRI de más de 90 se pueden llegar a lograr con los materiales que BASF planea utilizar en sus emisores. En el área de materiales, BASF trabaja en forma conjunta con la Universidad de Bayreuth, las Universidades Técnicas de Dresde y de Brunswick, y la Universidad de Munich.<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-vc97osnuH5o/T3C-xqZ6AbI/AAAAAAAABkc/RC5UuCg7J3c/s1600/oled100-CF.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="http://1.bp.blogspot.com/-vc97osnuH5o/T3C-xqZ6AbI/AAAAAAAABkc/RC5UuCg7J3c/s640/oled100-CF.jpg" width="640" /></a></div>
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La aprobación de nuestro trabajo y la financiación del proyecto TOPAS 2012, por parte del BMBF, fortalece nuestra posición destacada en la investigación de la tecnología OLED, incluso con respecto a la competencia internacional“, dijo por su parte el Dr. Karsten Heuser, coordinador del proyecto y responsable de las actividades OLED de OSRAM Opto Semiconductors. La investigación dentro del proyecto TOPAS 2012 se centrará en el desarrollo de los OLED que serán utilizados en los sistemas de iluminación del futuro. Esto requerirá la disponibilidad de todos los colores primarios, en particular los emisores azules, que deberán ser muy eficientes y estables; elementos que por ahora, no están disponibles en el mercado. Los emisores azules deberán asegurar que sea posible lograr cualquier temperatura de color con iluminación OLED, desde el blanco frío al cálido. El grupo OSRAM Opto Semiconductors centra su solución en una superficie transparente OLED de 1 metro cuadrado. Philips, por su parte, se está perfeccionando en el desarrollo de sistemas monolíticos, especialmente brillantes de hasta 1000 lúmenes. (el equivalente a 75W en lámparas incandescentes comunes).</div><div class="blogger-post-footer">¡Buscamos la frontera de la ciencia actual y mariamo lo que puede haber más allá!</div>Máximo Pretoriahttp://www.blogger.com/profile/15671499322329443106noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5571211562194937493.post-4188887411999210192012-03-24T21:30:00.004+01:002012-05-16T19:06:42.202+02:00Buscan gas de esquisto en el norte de España<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-TGJpzbSIMnE/T24vXBpFqDI/AAAAAAAABiE/t5VcDK6ebE0/s1600/ciencia+de+frontera.gas.pizarra.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="376" src="http://2.bp.blogspot.com/-TGJpzbSIMnE/T24vXBpFqDI/AAAAAAAABiE/t5VcDK6ebE0/s640/ciencia+de+frontera.gas.pizarra.jpg" width="640" /></a></div>
<br /></div>
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<span style="font-size: large;">El viceconsejero de Industria y Energía del gobierno vasco, Xabier Garmendia, lo ha dejado muy claro: en el yacimiento de gas pizarra de Álava (España) "se van a realizar tareas de exploración e investigación", lo cual va a exigir "una inversión global de 100 millones de euros". </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Más concretamente, la administración vasca ha anunciado que "ultima la obtención de permisos para explorar dos pozos: uno, en 2012, y otro, el año próximo". La fractura hidráulica, técnica de extracción de gas pizarra, exige el empleo de hasta medio litro de productos químicos por metro cuadrado de explotación. Ecologistas y sindicatos temen el impacto que puedan propiciar esas prácticas sobre el medio ambiente y la salud de las personas. </div>
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El gobierno vasco va a destinar cien millones de euros a "aclarar la viabilidad técnica, económica y medioambiental del yacimiento" de gas pizarra de Subijana. Lo ha apuntado, por escrito, Xabier Garmendia, viceconsejero de Industria y Energía del gobierno vasco. Garmendia critica duramente, en la página oficial del Ente Vasco de la Energía, las "posiciones alarmistas” de quienes han mostrado su preocupación por el impacto que podría ocasionar la exploración, y la explotación, de ese yacimiento. El viceconsejero considera que el gas pizarra no supone “una nueva amenaza de proporciones catastróficas para el medio ambiente" y que por eso es completamente "innecesario" crear una regulación ambiental específica que regule las técnicas utilizadas para la extracción o investigación del gas pizarra, que es precisamente lo que demandan los detractores de la técnica de fractura hidráulica, técnica empleada para la extracción de este tipo de gas.</div>
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<b>Wuppertal Institut</b></div>
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<br /></div>
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Para extraer el denominado gas de esquisto, que es gas que se encuentra disperso en estratos de pizarra (y no embolsado, como se halla el gas natural convencional), hay que inyectar en el subsuelo grandes volúmenes de agua mezclada con ciertos productos químicos muy cancerígenos: concretamente <b>"entre 0,1 y 0,5 litros de productos químicos por metro cuadrado".</b> El dato lo ha revelado el Instituto Wuppertal para el Clima, el Medio Ambiente y la Energía. Este prestigioso instituto alemán acaba de publicar un informe sobre la técnica de extracción de gas pizarra denominada fractura hidráulica (fracking). El informe se lo había encargado hace unos meses el mismísimo Parlamento Europeo y acaba de revelar que las empresas que extraen gas pizarra vierten hasta medio litro de productos químicos por metro cuadrado para extraer ese gas. Y el problema son las filtraciones incontrolables hacia acuíferos e incluso hacia la superficie.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-GMxwf3u_N4E/T24r6-Sn-CI/AAAAAAAABh0/5ymbd27dtDg/s1600/CIENCIA+DE+FRONTERA+(GAS+PIZARRA).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="350" src="http://1.bp.blogspot.com/-GMxwf3u_N4E/T24r6-Sn-CI/AAAAAAAABh0/5ymbd27dtDg/s640/CIENCIA+DE+FRONTERA+(GAS+PIZARRA).jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Reservas mundiales de gas de esquisto.</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<b>Qué es la fractura hidráulica</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Hace unas semanas, otro informe, elaborado en este caso por la Confederación Sindical de Comisiones Obreras (Secretaría de Medio Ambiente) explicaba la fractura hidráulica en estos términos: "consiste en hacer una perforación vertical hasta la capa de pizarra; a esta perforación se le pone un tubo de acero, con un recubrimiento de cemento para proteger los acuíferos de los aditivos químicos que posteriormente se utilizan; una vez se alcanza la pizarra, se realiza una perforación horizontal, a través de la propia capa de pizarra; esta perforación horizontal tiene, como media, un kilómetro y medio de longitud, aunque puede llegar hasta los tres kilómetros; una vez se ha realizado la perforación horizontal en la capa de pizarra se utilizan explosivos para provocar pequeñas fracturas; y una vez provocadas estas fracturas se inyectan, por etapas, miles de toneladas de agua a muy alta presión, mezcladas con arena y aditivos químicos; este agua a presión fractura la roca liberando el gas que luego, junto con el agua, la arena y los aditivos retorna a la superficie (retorna entre un 15 y un 80% del fluido inyectado)".<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<b>La experiencia estadounidense</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Las compañías extractoras de gas de los Estados Unidos emplean la fractura hidráulica "de manera masiva desde los años noventa", según el informe de Comisiones. Es más, en Norte de América, que es uno de los principales productores de gas del mundo, esta técnica ya está detrás del 20% de sus extracciones. A la luz de su experiencia acumulada, han aparecido numerosos episodios de contaminación de acuíferos próximos a los yacimientos de gas pizarra, ya han sido varias las ciudades o estados que han visto obligados a prohibir esta práctica. Así, por ejemplo, Búfalo (Nueva York), Pittsburg (Pensilvania) o la provincia de Quebec (Canadá), que tiene una superficie equivalente a tres Españas, o sea, un millón y medio de kilómetros cuadrados. La mayoría de las circunscripciones donde se ha prohibido la fractura hidráulica, además, está a la espera de la publicación del informe que comenzó a elaborar sobre el particular la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos (EPA).<br />
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-BEqFvWQAqCM/T24zkaznbJI/AAAAAAAABiU/wdpZz66uqmQ/s1600/ciencia+de+frontera+%2528gas+pizarra1%2529.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="267" src="http://1.bp.blogspot.com/-BEqFvWQAqCM/T24zkaznbJI/AAAAAAAABiU/wdpZz66uqmQ/s400/ciencia+de+frontera+%2528gas+pizarra1%2529.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
La agencia Environmental Protection emprendió una investigación en marzo de 2010 sobre los "potenciales impactos negativos que la técnica de fractura hidráulica puede tener sobre la calidad del agua y la salud pública". La publicación de ese informe está prevista para finales del 2012. En ese sentido, Comisiones Obreras también solicita a las autoridades españolas que esperen a ver los resultados de ese estudio antes de tomar medida alguna con respecto al gas pizarra. Más allá de los Estados Unidos, en todo caso, también hay prohibiciones o moratorias. El informe de Comisiones cita, entre otras, Suráfrica y Francia, cuya Asamblea Legislativa alegó hace unos meses como motivos para sostener esa prohibición "la elevada cantidad de agua que requiere el proceso, la contaminación de acuíferos subterráneos y la presencia de químicos en el fluido de fractura con riesgos sobre la salud reconocidos".</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>El principio de precaución </b></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Uno de los estudios más citados, en lo que a esos riesgos se refiere, es el elaborado por la asociación americana The Endocrine Disruption Exchange, que ha descubierto hasta 632 sustancias químicas empleadas en esta técnica y ha llegado a conclusiones preocupantes. Según su estudio, casi el 40% de las sustancias químicas provoca alergias; más del 25% puede causar cáncer y mutaciones; el 37% puede afectar al sistema endocrino; y más del 50% causa daños en el sistema nervioso. Lo alertan en su informe "Natural Gas Operations from a Public Health Perspective". Frente a estas investigaciones, los detractores de la citada técnica esgrimen el principio de precaución. </div>
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<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-fmHl1E38KpU/T24oORXbL7I/AAAAAAAABhk/ZsOjnRJGLbo/s1600/GAS+ESQUISTO+WYOMING_CF.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="424" src="http://4.bp.blogspot.com/-fmHl1E38KpU/T24oORXbL7I/AAAAAAAABhk/ZsOjnRJGLbo/s640/GAS+ESQUISTO+WYOMING_CF.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: justify;">Las operaciones de gas natural en áreas tales como Campo de Wyoming Jonás podría liberar más metano a la atmósfera que se pensaba.</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<b>Se suceden las noticias negativas en Estados Unidos </b></div>
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<br /></div>
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Cuando los científicos del gobierno estadounidense comenzaron a tomar muestras de aire en una torre de vigilancia ambiental en Denver, Colorado, esperaban encontrar una concentración de metano similar a la medida en la contaminación urbana, pero lo que se encontraron fueron importantes fugas de gas. Las primeras pistas aparecieron en 2007, cuando <b>investigadores de la NOAA encontraron agentes contaminantes entre los que se encontraban el metano, butano y propano en muestras de aire tomadas a</b> <b>300 metros de altura,</b> en la torre de vigilancia atmosférica al norte de Denver. Los investigadores de la NOAA descubrieron que la contaminación provenía de la cuenca Denver-Julesburg, donde más de <b>20.000 pozos de petróleo y gas</b> se han perforado en las últimas cuatro décadas.</div>
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<a href="http://2.bp.blogspot.com/-MrBIOyjY98A/T24pB0bC6YI/AAAAAAAABhs/ibIX6xG7vks/s1600/perdidas+de+metano+por+el+gas+pizarra_CF.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="306" src="http://2.bp.blogspot.com/-MrBIOyjY98A/T24pB0bC6YI/AAAAAAAABhs/ibIX6xG7vks/s640/perdidas+de+metano+por+el+gas+pizarra_CF.jpg" width="640" /></a></div>
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<br /></div>
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El estudio posterior dirigido por investigadores de la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica (NOAA) y la Universidad de Colorado, en Boulder, estima que los productores de gas de esquisto en un área conocida como la cuenca Denver-Julesburg <b>están liberando continuamente alrededor de un 4% de gas a la atmósfera</b> (sin incluir las pérdidas adicionales correspondientes al sistema de tuberías de distribución). Esto es más del doble que lo admitido oficialmente, y se encuentra en línea con otras investigaciones realizadas en 2011. Estos datos son especialmente preocupantes debido a que el metano es unas 25 veces más eficiente que el dióxido de carbono para atrapar el calor en la atmósfera. Unas pérdidas de esa magnitud podría contrarrestar sobradamente la supuesta ventaja de la que disfruta el gas natural con respecto a otros combustibles fósiles más contaminantes a priori. </div>
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<br /></div>
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Con el tiempo la contaminación vinculada a este sistema de extracción de gas natural, puede convertir al combustible fósil “más limpio”, en algo peor que el propio carbón cuando hablamos en términos del cambio climático. "Si queremos que el gas natural se convierta en la fuente más limpia de energía dentro de los combustibles fósiles, los escapes de metano a la atmósfera tienen que ser minimizados", afirmó Gabrielle Petron, científico atmosférico de la NOAA y de la Universidad de Colorado en Boulder, y primer autor del estudio, actualmente en prensa en el Journal of Geophysical Research. Las emisiones pueden variar dependiendo del sitio, pero Petron no ve ninguna razón para pensar que esta cuenca sea la única con liberaciones incontroladas de metano. <b>"Creo que sería necesario investigar las operaciones de gas natural a escala nacional".</b></div><div class="blogger-post-footer">¡Buscamos la frontera de la ciencia actual y mariamo lo que puede haber más allá!</div>Máximo Pretoriahttp://www.blogger.com/profile/15671499322329443106noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5571211562194937493.post-31482569119616705592012-03-24T19:30:00.002+01:002012-05-16T19:01:44.623+02:00El Scalextric Americano<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-MrgbqK5xeRQ/T24PV08vwpI/AAAAAAAABhU/wmPWViP3T8I/s1600/SCALECTRIX_CF.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="432" src="http://1.bp.blogspot.com/-MrgbqK5xeRQ/T24PV08vwpI/AAAAAAAABhU/wmPWViP3T8I/s640/SCALECTRIX_CF.jpg" width="640" /></a></div>
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<br /></div>
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<span style="font-size: large;">Una vez más traemos a este blog la idea de recargar coches eléctricos mientras circulan por la autovía. Una idea que en principio no es nada original pues se basa en el mismo principio que lleva moviendo los coches de juguete del Scalextric desde hace décadas.</span><br />
<br />
Lo que sí supone un desafío técnico, es lograr eso en automóviles eléctricos a escala real y transmitir la energía de forma inalámbrica. En el post anterior (<a href="http://cienciadefrontera.blogspot.com.es/2011/10/japon-reinventa-el-excalextric.html" target="_blank">Japón reinventa el Scalextric</a>) se trataba de los avances técnicos logrados en este campo por parte de investigadores japoneses, ahora mencionamos un proyecto similar "made in USA" desarrollado por investigadores de la Universidad de Stanford.</div>
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<br /></div>
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Gracias a esta tecnología se podría recargar, sin necesidad de parar o de esperar largas horas, los vehículos eléctricos que circulen por una autopista especial. Estas carreteras estarían equipadas con mecanismos liberadores de energía que se transferirían -de forma inalámbrica- a las bobinas receptoras de los coches eléctricos y que se cargarían a medida que los automóviles pasen por encima de estos dispositivos, según recoge la BBC.</div>
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<br /></div>
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De este modo, se conseguiría superar el obstáculo de la limitada carga de las baterías actuales y de su elevado peso y costo. La investigación, publicada en la revista Applied Physics Letters, emplea la resonancia magnética para transferir la energía de un emisor a un receptor con frecuencias magnéticas sincronizadas. La clave de la sincronización consiste en crear un circuito en el que solo pueden operar los materiales que incluyan esa frecuencia.</div>
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<br /></div>
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Este es uno de los principales obstáculos que tienen que superar los investigadores para evitar que las transferencias inalámbricas de energía afecten a los propios seres humanos y otros equipos y artículos sensibles al magnetismo.</div>
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<br /></div>
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<b>Transferencia inalámbrica de energía</b></div>
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<br /></div>
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Los científicos, que han bautizado esta tecnología como 'transferencia inalámbrica de energía a vehículos en movimiento', se basaron en un experimento del Instituto de Tecnología de Massachusetts (MIT) en el que se había logrado transferir la energía que consume una bombilla -alrededor de 60 vatios- a una distancia de unos 50 centímetros.</div>
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<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-LNsH8CuTlak/T24Qk6B5EiI/AAAAAAAABhc/4Q3GQ7djEBM/s1600/Ciencia+de+Frontera+SCALEXTRIC.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="205" src="http://1.bp.blogspot.com/-LNsH8CuTlak/T24Qk6B5EiI/AAAAAAAABhc/4Q3GQ7djEBM/s400/Ciencia+de+Frontera+SCALEXTRIC.jpg" width="400" /></a></div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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<b>Los coches eléctricos podrían recargar su batería cuando y donde quieran</b></div>
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<br /></div>
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En este sentido, Richard Sassoon, uno de los directores del proyecto, ha señalado que el nuevo estudio "mejora la eficiencia en la transferencia de energía del 97% sobre una distancia de dos metros", por lo que los conductores de coches eléctricos que circulen por estas vías especiales podrían recargar sus vehículos "cuando y donde quieran".</div>
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<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Los expertos señalan que el proyecto todavía está en fase de experimentación , pero aseguran que podría estar en marcha en el futuro y supondría una "revolución" en el transporte terrestre, <b>aunque todavía faltan años para que se pueda desarrollar un prototipo a escala real.</b></div>
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<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Del mismo modo, los investigadores también están preocupados por la transferencia entre el emisor y el receptor, porque <i>"una eficiencia de trasmisión del 97% quiere decir que se está perdiendo un 3% de energía" . </i>Ahora toca investigar cómo se produce esa pérdida y sus consecuencias, concluye.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div><div class="blogger-post-footer">¡Buscamos la frontera de la ciencia actual y mariamo lo que puede haber más allá!</div>Máximo Pretoriahttp://www.blogger.com/profile/15671499322329443106noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5571211562194937493.post-37301292323998024882012-03-21T18:10:00.002+01:002012-05-16T19:06:55.166+02:00Nuevos avances en baterías de Li-ion<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-iOsz04Ks9MA/T2oJJ3jnZMI/AAAAAAAABeA/Ayd65nLoNng/s1600/CIENCIA+DE+FRONTERA.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="290" src="http://4.bp.blogspot.com/-iOsz04Ks9MA/T2oJJ3jnZMI/AAAAAAAABeA/Ayd65nLoNng/s640/CIENCIA+DE+FRONTERA.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Sistema actual de baterías en un Chevrolet Volt</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">La empresa norteamericana Envia Systems ha presentado un nuevo prototipo de baterías de Li-ion en la cumbre de innovación de la energía norteamericana (EIS) celebrada a finales de febrero.</span></div>
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<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Se trata de un nuevo tipo de baterías de litio, que utiliza materiales composite en los ánodos compuestos por nanopartículas de silicio-carbono y cátodos de alta capacidad creados con compuestos de manganeso, con lo que logra alcanzar una densidad energética de 400 Wh/kg. Un 160% superior a la alcanzada actualmente con las baterías de Panasonic (245 Wh/kg), y además lo consigue con una importante rebaja del coste. Aunque este punto deberá ser comprobado en un futuro cuando entren en producción. </div>
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<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-j5E5z_YVcKg/T2oIeFXO9zI/AAAAAAAABdw/BoOYU3e2rV8/s1600/bater%C3%ADa+400wh_kg.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="380" src="http://1.bp.blogspot.com/-j5E5z_YVcKg/T2oIeFXO9zI/AAAAAAAABdw/BoOYU3e2rV8/s640/bater%C3%ADa+400wh_kg.png" width="640" /></a></div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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Según el cofundador y presidente de Envia Systems, Sujeet Kumar, este avance permitirá la fabricación de baterías con mucha más capacidad que las disponibles actualmente en el mercado, unas baterías que están sobre los 140 Wh/kg, como las que porta el Nissan Leaf.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Además de un aumento de su densidad energética, esta nueva tecnología supondrá una considerable caída de los costes, que Sujeet Kumar ha calculado que para una batería de 40 Ah se situará en el entorno de los 180 $/kWh (unos 133 euros por kWh) para el 2014. Menos incluso que las predicciones de Elon Musk, presidente de Tesla (empresa de automóviles eléctricos afincada en California), que hace unas semanas auguraba un descenso a medio plazo de los costes por debajo de los 150 euros el kWh.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Gracias a este nuevo diseño, una batería de tipo medio como la que porta el Nissan Leaf (300 kilogramos), podría llegar a albergar unos 60 kWh de capacidad, e incrementar su autonomía desde el máximo de 175 kilómetros actuales hasta unos esperanzadores 430 kilómetros por carga. Estas cifras superan los mejores pronósticos presentados por el director delegado de Renault, Carlos Tavares, que comentaba que la segunda generación del Renault ZOE, podría alcanzar los 300 kilómetros por carga para el año 2014.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-akrdfq6pMc8/T2oIpk0UEVI/AAAAAAAABd4/4d2IiVorGi4/s1600/bater%C3%ADa+400wh_kg_coste.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="462" src="http://3.bp.blogspot.com/-akrdfq6pMc8/T2oIpk0UEVI/AAAAAAAABd4/4d2IiVorGi4/s640/bater%C3%ADa+400wh_kg_coste.png" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Pero aparte de unas baterías con una gran capacidad, este avance permitiría disponer de baterías de menor peso, ya que se necesitarán muchos menos kilos para almacenar la misma energía, lo que en la práctica, supondrá vehículos eléctricos más pequeños y económicos, que facilitarán la movilidad sostenible en las ciudades.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-fdo6XkDzFBM/T2oKhvjtRDI/AAAAAAAABeI/-L1EQJLYNAA/s1600/CIENCIA+DE+FRONTERA.2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="305" src="http://3.bp.blogspot.com/-fdo6XkDzFBM/T2oKhvjtRDI/AAAAAAAABeI/-L1EQJLYNAA/s640/CIENCIA+DE+FRONTERA.2.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Batería experimental de Toyota</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><u>Especificaciones técnicas:</u></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Cátodo HCMR (High capacity Manganese rich):</b> El secreto del aumento de sus prestaciones se encuentra en un cátodo compuesto por capas superpuestas de 2MnO3-LiMO2. Estos cátodos de materiales compuestos consiguen duplicar la capacidad específica hasta los 295 mAh/g y una potencia superior a los 1.200 W/kg, bajando los costes con respecto a los cátodos actualmente en comercialización (LiCoO2, LiMn2O4 y LiFePO4). Y todo ello con un ciclo de vida hasta el 80% de DOD (cuando su capacidad máxima se reduce al 80% de la original) que supera las 1.000 recargas.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Ánodo SI-C: </b>El problema en los ánodos deviene de sus cortos ciclos de vida debido a que el silicio, que presenta unas alta capacidad específica (4000 mAh/g), se pulveriza en cada ciclo de recarga. Los anodos compuestos de silicio-carbono de Envia mantienen una alta capacidad (1530 mAh/g) junto con un buen compromiso de durabilidad.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Combinando ambas técnicas <b>HCMR/Silicio Composite</b>, se logra una alta capacidad del cátodo (250 mAh/g ) y una alta densidad de carga en el ánodo (1530 mAh/g).</div>
<div>
<br /></div>
<b>Envia Systems</b> recibió en 2010 una subvencion de 4 millones de dólares de ARPA-E y otro millón más de la Comisión de Energía Californiana (CEC) para apoyar el desarrollo de baterías de Li-ion con una alta densidad de almacenamiento, para su utilización en los vehículos hibridos y eléctricos.<br />
<br />
<u><b>Desafíos técnicos por resolver:</b></u><br />
<br />
<br />
Pero como suele pasar con este tipo de avances "casi milagrosos", tienen su punto flaco y según <b>Envia</b>, el principal problema que tendrán que resolver en los próximos meses es aumentar la vida útil de las celdas. Si estamos acostumbrados a ver que las actuales baterías pueden alcanzar hasta los 1.000 ciclos antes de comenzar a perder capacidad (80% de capacidad), esta nueva tecnología, <b>después de 400 recargas solo alcanzan el 72% de su capacidad original.</b> Por supuesto los técnicos tendrán que seguir trabajando para lograr encontrar un material que además de aumentar la vida útil de la batería, mantenga el coste dentro de un límite razonable,<br />
<br />
<br />
<i>
Fuente: <a href="http://www.greencarcongress.com/2012/02/envia-20120227.html" target="_blank">Green Car Congress</a><br />
</i><div class="blogger-post-footer">¡Buscamos la frontera de la ciencia actual y mariamo lo que puede haber más allá!</div>Máximo Pretoriahttp://www.blogger.com/profile/15671499322329443106noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5571211562194937493.post-41435320948529219772012-03-16T20:09:00.005+01:002012-05-16T19:07:10.050+02:00Baja la altura media de formación de nubes por el calentamiento global<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-hohHstRE_0E/T2OPn04rpyI/AAAAAAAABY4/pxi_DBywJuw/s1600/formaci%C3%B3n+de+nubes+CF3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="176" src="http://4.bp.blogspot.com/-hohHstRE_0E/T2OPn04rpyI/AAAAAAAABY4/pxi_DBywJuw/s640/formaci%C3%B3n+de+nubes+CF3.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br />
<br />
<span style="font-size: large;">En los últimos años las nubes han perdido altura debido al calentamiento global, determinó un estudio realizado por la NASA.</span><br />
<br />
Los satélites de la agencia espacial americana lograron determinar la altura y movimiento, y así descubrieron que tanto cúmulos, como estratos, nimbos y cirros están ahora entre 30 y 40 metros más cerca de la Tierra que hace diez años.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-yt6bfLLysIo/T2OPuhFZtFI/AAAAAAAABZA/VEgINCnJyxc/s1600/formaci%C3%B3n+de+nubes+CF1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="424" src="http://3.bp.blogspot.com/-yt6bfLLysIo/T2OPuhFZtFI/AAAAAAAABZA/VEgINCnJyxc/s640/formaci%C3%B3n+de+nubes+CF1.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
Los datos de la altura de las nubes fueron recopilados por científicos neozelandeses y tienen que ver con el calentamiento global, ya que las nubes enfrían la atmósfera, de manera tal que si están más cerca de la tierra este efecto contribuirá a reducir dicho calentamiento.</div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
No se conocen las causas del descenso de la altura de las nubes, aunque se aventura que <em>“la razón debe estar relacionada con un cambio en los patrones de circulación que regulan la formación de las nubes a gran altura”.</em> Por ello, este descubrimiento de cambio de altura de las nubes <em>“puede ser indicio de algo importante”.</em><br />
<em><br /></em><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-_HqjZIvYwkM/T3yRWf2DWiI/AAAAAAAABsU/PvNq66_PFug/s1600/Altura+nubes_CF.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="http://1.bp.blogspot.com/-_HqjZIvYwkM/T3yRWf2DWiI/AAAAAAAABsU/PvNq66_PFug/s640/Altura+nubes_CF.jpg" width="640" /></a></div>
<em><br />
</em> Hasta hace poco era imposible medir los cambios en las alturas de las nubes globales y comprender su contribución al cambio climático global. Desde 1999 ya se puede hacer gracias a un instrumento de la NASA que utiliza nueve cámaras a diferentes ángulos que producen imágenes de las nubes que rodean el planeta y que permiten conocer su altura y movimiento.</div><div class="blogger-post-footer">¡Buscamos la frontera de la ciencia actual y mariamo lo que puede haber más allá!</div>Máximo Pretoriahttp://www.blogger.com/profile/15671499322329443106noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-5571211562194937493.post-30610418562469742672012-03-16T19:20:00.002+01:002012-03-23T17:25:55.443+01:00La primera carretera solar arranca en EE UU<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-T3B02UOfEOI/T2OB-2zEUgI/AAAAAAAABYo/Zduq70vxhEY/s1600/c617x266_026ses11fot1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="274" src="http://1.bp.blogspot.com/-T3B02UOfEOI/T2OB-2zEUgI/AAAAAAAABYo/Zduq70vxhEY/s640/c617x266_026ses11fot1.jpg" width="640" /></a></div><div style="text-align: justify;"><br />
<span style="font-size: large;">EE UU y Holanda preparan dos prototipos de instalación tipo "sandwich", que integran en el asfalto paneles fotovoltaicos, iluminación y señalización LED.</span></div><div style="text-align: justify;"><br />
Aunque de momento ocuparán escasos metros en un aparcamiento y un carril bici, la investigación avanza hacia calzadas generadoras de energía con puntos de recarga para vehículos.</div><div style="text-align: justify;"><br />
Alguien dijo que Los Ángeles era un paraíso que había perdido su jardín. Históricamente L.A. ha estado muy ligado a la producción de petróleo, pero no hay que olvidar que también hay mucho sol», explica desde su estudio Mans Tham. Este arquitecto sueco, fascinado por las largas carreteras de California y su importancia en el desarrollo de la vida al oeste de los EE UU, soñó con convertirlas en estructuras medioambientalmente activas, levantando sobre ellas techos solares. El Departamento de Agua y Energía de Los Ángeles lleva varios años incentivando la producción fotovoltaica a través de un programa de financiación hasta 2016, con un gasto de más de 45 millones y medio de euros anuales para instalaciones en edificios, que incluyen además el desarrollo de huertos solares.</div><div style="text-align: justify;"><br />
Ante esta idea, reflexionó y propuso su propia alternativa para <em>«dejar de considerar el desierto como tierra vacía y respetar su biodversidad»</em> –dice–, al mismo tiempo que revalorizaba los terrenos ya urbanizados de la carreteras. Sus cálculos están basados en un tramo de Santa Mónica, del que creen que podrían conseguirse hasta 115 MW. Pero es que, además, las rejillas de ventilación canalizarían el CO2 hacia plantas de cría de microalgas. Producción y consumo, al ser locales, reducirían las pérdidas en la distribución y sería un estímulo para el despegue de la movilidad eléctrica, con estaciones de recarga enganchadas a esta planta rodante.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-mTmJlWiVZrk/T2OCLp-8C_I/AAAAAAAABYw/herR_PytNQE/s1600/carretera+solar.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-mTmJlWiVZrk/T2OCLp-8C_I/AAAAAAAABYw/herR_PytNQE/s400/carretera+solar.jpg" width="400" /></a></div><div style="text-align: justify;"> Una hipótesis imaginativa, pero ¿hay alguna base sólida para considerar su implantación? Parece que realmente no. Es una más de las muchas oportunidades de promoción para empresas que saben aprovechar la repecrusión mediática que suele tener este tipo de iniciativas, más próximas a la utopía que a la realidad económica. Esto lo comprobamos en Holanda, donde se ha aprobado la construcción de <strong>¡100 metros de carretera solar!</strong> En este caso, la tecnología es un poco diferente, puesto que los paneles van integrados en el pavimento. Para este desarrollo se han unido la organización de investigación TNO, la provincia septentrional del país y las empresas Imtech y Ooms Avenhorn Group. Los módulos prefabricados, de entre 1,5 y 2,5 metros tienen una estructura tipo “sandwich” con varias capas <em>«una transparente pero robusta y antideslizante para el tráfico rodado, otra capa guía para llevar la luz, la de los paneles fotovoltaicos y la caja que integre los componentes y distribuya la fuerza mecánica en tierra»,</em> explica GerritJan Valk, desarrollador de negocio de Sistemas Inteligentes de Energía de ONT.</div><div style="text-align: justify;"><br />
<strong> La primera en 2012</strong></div><div style="text-align: justify;"><br />
De momento, <strong>SolaRoad</strong> estará en funcionamiento durante cinco años a partir de 2013 y será instalada en un carril bici (las bicis no producen mucha sombra) en la N203 de Krommenie. La energía producida alimentará la iluminación nocturna del segmento y los paneles informativos de LED de la propia carretera; otros desarrollos, como futuros puntos de recarga, de momento quedan fuera de este primer piloto. <em>«Esperamos generar 50 Kw/m2/año en Holanda, cifra que sería más alta en países con más horas de sol, pero el objetivo de este piloto es demostrar la fiabilidad de la tecnología y no maximizar la producción»,</em> continúa Valk. Durante la presentación en el Museo de Ciencias de Amsterdam en 2011, se hizo una demostración con un coche para comprobar la Resistencia de la capa de cristal y la seguridad de los paneles.</div><div style="text-align: justify;"><br />
Aguantó el paso de varios trayectos, sin embargo era sólo un vehículo. «Se han hecho muchas pruebas sobre resistencia, temperatura, que han sido la causa de empezar con un piloto en carretera real», explica Valk.</div><div style="text-align: justify;"><br />
¿Habría aguantado un tráfico rodado real? ¿Qué pasa con las sombras que generan los propios vehículos? Experimental parece, pero éste y otros proyectos confirman que el futuro de las carreteras solares, se encuentra aún distante.</div><div style="text-align: justify;"><br />
En EE UU, la empresa <strong>Solar Roadways</strong> empezará este año un prototipo de asfalto solar de <strong>11 m de largo por casi cuatro de ancho</strong> en un estacionamiento de Idaho. El experimento concluirá en 2013 y cuenta con el apoyo financiero de la Administración Federal de Carreteras del país. La idea recoge también el concepto de “sandwich” en la que los paneles solares quedarían encajados entre el asfalto, la electrónica y la capa de cristal superior «en ella estarían situados los LED para la señalización de la vía, también de noche y un sistema de calefacción que impide la acumulación de hielo y nieve», explica Scott Brusaw, ingeniero electrónico y cofundador de Solar Roadways.</div><div style="text-align: justify;"><br />
Ante la duda de qué pasa con las sombras que producen los vehículos o los días nublados o las calles faltas de sol, Brusaw tira de sus estudios. <em>«Para las estimaciones de producción hemos sido conservadores y hemos tenido en cuenta cuatro horas de sol y 20 de oscuridad total. Nuestros módulos son de 4x4 m y su producción de 7,6 kW/h al día; 2,774 MW/h por año y panel. Estamos trabajando para mejorar el cristal para la tracción del automóvil. Las primeras pruebas demostraron que aguantaban el paso de vehículos a 60 km/h en suelo mojado»,</em> explica Scott Brusaw. En situaciones de falta de sol o de nieve, el inventor remite a estos cálculos y los sistemas de calefacción inferiores. En cuanto al coste, los responsable de ambos proyectos no dan cifras, si bien admiten que los gastos hoy por hoy son más elevados que los de una carretera convencional –unos tres millones de euros al km, según datos de la Asociación Española de Carreteras (AEC) –, pero advierten que los precios de estas últimas en ningún caso se compensan con la producción de energía.</div><div style="text-align: justify;"><br />
Desde la AEC consideran <em>«la iniciativa y el piloto son buenos como I+D, aunque, de momento, difíciles de implantar en una red de carreteras por el precio de la tecnología, porque ¿quién lo pagaría? En un aparcamiento es más sencillo»,</em> explica <strong>Elena de la Peña</strong>, Subdirectora general técnica de la <strong>Asociación Española de la Carretera (AEC).</strong></div><div style="text-align: justify;"><br />
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<i>Noticia principal</i><em>: <a href="http://www.larazon.es/noticia/9865-la-primera-carretera-solar-arranca-en-ee-uu" target="_blank">La Razón</a></em><br />
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</i></div><div class="blogger-post-footer">¡Buscamos la frontera de la ciencia actual y mariamo lo que puede haber más allá!</div>Máximo Pretoriahttp://www.blogger.com/profile/15671499322329443106noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5571211562194937493.post-32542630795721448092012-03-15T20:53:00.001+01:002012-05-16T19:09:32.881+02:00EVOLUCIÓN DE LA LUNA<div style="text-align: center;">
<object style="height: 390px; width: 640px;"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/UIKmSQqp8wY?version=3&feature=player_embedded">
<param name="allowFullScreen" value="true">
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<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">La NASA ha concentrado los 4.500 millones de años de evolución de la Luna en un vídeo en el que se repasa como el satélite ha cambiado desde que era una brillante bola de magma hasta llegar a ser el cuerpo que se puede ver hoy en día en el cielo tras sufrir fuertes impactos.</span></div>
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Los expertos de la agencia espacial estadounidense, han señalado que esta reconstrucción de la evolución de la Luna ha podido realizarse gracias a la información que en los últimos tiempos se ha obtenido a través del Orbitador de Reconocimiento Lunar de la NASA.</div>
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La Luna es el único satélite de la Tierra y también el único cuerpo celeste en el que el hombre ha realizado un descenso tripulado. Es el satélite natural más grande en el Sistema Solar en relación al tamaño de su planeta, pues su diámetro es un cuarto del de la Tierra. Siempre muestra la misma cara al planeta y el hemisferio visible está marcado con oscuros mares lunares de origen volcánico entre montañas antiguas</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
A pesar de ser el objeto más brillante en el cielo después del Sol, su superficie es en realidad muy oscura, con una reflexión similar a la del carbón. En cuanto a su influencia gravitatoria, la Luna produce las corrientes marinas, las mareas y el aumento de la duración del día.<br />
<i><br />
</i><br />
<i>Fuente: Europa Press</i></div><div class="blogger-post-footer">¡Buscamos la frontera de la ciencia actual y mariamo lo que puede haber más allá!</div>Máximo Pretoriahttp://www.blogger.com/profile/15671499322329443106noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5571211562194937493.post-32180138766225590392012-03-15T20:14:00.002+01:002012-05-16T19:07:34.889+02:00Groenlandia podría sufrir un colapso de hielo catastrófico<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-xSUxc1KC-0A/T2I-EJsDPsI/AAAAAAAABXA/yPP9CwnEuys/s1600/deshielo+en+Groenlandia.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="449" src="http://1.bp.blogspot.com/-xSUxc1KC-0A/T2I-EJsDPsI/AAAAAAAABXA/yPP9CwnEuys/s640/deshielo+en+Groenlandia.jpg" width="640" /></a></div>
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<span style="font-size: large;"><b><br />
</b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">El nivel medio global del mar ha aumentado 20 centímetros desde la década de 1880. En la actualidad, está aumentando más de 2 centímetros por década, impulsado por la expansión térmica de los océanos, y el derretimiento de los glaciares y capas de hielo -incluyendo las capas de hielo, en su mayor parte intactas, de Groenlandia y la Antártida Occidental. </span></div>
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<br /></div>
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Los investigadores se han centrado en las islas subtropicales de las Bermudas, y las Bahamas, para encontrar respuestas acerca del futuro aumento del nivel del mar; señalando dónde se situaban las costas en los acantilados y arrecifes de las islas, durante un período muy cálido hace 400.000 años.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
En un nuevo estudio, publicado en la revista "<b>Nature",</b> l<b>os investigadores estiman que los mares se elevaron, entonces, entre 6 y 13 metros -hasta un tercio menos que las estimaciones previas, pero aun así un cambio drástico. De ello, los expertos deducen que los bloques de hielo de Groenlandia y el oeste de la Antártida se derrumbaron en ese momento -pero no la mayor capa de hielo de la Antártida.</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><br />
</b></div>
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-eUBpW7PmYEc/T2I-Ttqy_0I/AAAAAAAABXQ/x8c48la6iU8/s1600/nivel+del+mar.deshielo.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="512" src="http://2.bp.blogspot.com/-eUBpW7PmYEc/T2I-Ttqy_0I/AAAAAAAABXQ/x8c48la6iU8/s640/nivel+del+mar.deshielo.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><br />
</b></div>
<div style="text-align: justify;">
"Nuestro estudio proporciona una explicación sencilla de la existencia de estas playas altas", afirma la autora principal del estudio, Maureen Raymo, científica del clima en el Observatorio de la Tierra Lamont-Doherty, de la Universidad de Columbia, en Estados Unidos.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
En su informe más reciente, el Grupo Intergubernamental de Expertos sobre el Cambio Climático estima que los mares podrían elevarse hasta dos metros hacia el año 2100, aunque esta cifra podría aumentar, dependiendo de la cantidad de derretimiento del hielo polar, y la cantidad de emisiones de gases de efecto invernadero. <b>Las Naciones Unidas estiman que un aumento de 2,5 metros en el nivel del mar, bastaría para inundar la zona donde viven 17 millones de personas, solo en Bangladesh.</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-bO_t0PWoZtk/T2I-yjWiGJI/AAAAAAAABXY/YdshyzTcJQk/s1600/inundaciones+bangladehs+CF.png" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="http://4.bp.blogspot.com/-bO_t0PWoZtk/T2I-yjWiGJI/AAAAAAAABXY/YdshyzTcJQk/s320/inundaciones+bangladehs+CF.png" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br /></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
Los acantilados y arrecifes antiguos de las Bermudas y las Bahamas han atraído durante décadas a cazadores de fósiles y, más recientemente, a científicos que investigan el nivel del mar. En un estudio realizado en 1999, publicado en la revista "Geology", Paul Hearty, científico de la Universidad de Carolina del Norte, estimó que, hace 400.000 años, los mares se elevaron cerca de 22 metros, entre los períodos glaciales; planteando la hipótesis de que la capa de hielo de la Antártida oriental se derritió, en parte, produciendo el aumento. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
En 2007, el científico Gary McMurtry, de la Universidad de Hawai, propuso una hipótesis diferente en la revista "Sedimentary Geology": un tsunami generado por el megacolapso de un volcán de las islas Canarias, habría creado la nueva línea de pleamar.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
El nuevo estudio, sin embargo, ofrece una teoría diferente, centrándose en la carga y descarga de hielo de América del Norte durante las eras glaciales anteriores a la subida del nivel del mar. Como las capas de hielo crecieron, su peso empujó hacia abajo la tierra sobre la que se sostenían, causando que la tierra en los bordes de las Bermudas y las Bahamas se abultara. Cuando el hielo se retiró, el continente se recuperó, y las islas de hundieron.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<i>"Las Bermudas y las Bahamas no son una medida prístina de los volúmenes de hielo que se fundieron en el pasado, porque están influídas por los efectos de la Edad del Hielo",</i> afirma el coautor del estudio Jerry Mitrovica, geofísico de la Universidad de Harvard.</div>
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<br /></div>
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<a href="http://2.bp.blogspot.com/-91yRj4vJIko/T2I-9BeQbRI/AAAAAAAABXg/XZT4ZQDVkpc/s1600/deshielo-groenlandia+CF1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="393" src="http://2.bp.blogspot.com/-91yRj4vJIko/T2I-9BeQbRI/AAAAAAAABXg/XZT4ZQDVkpc/s640/deshielo-groenlandia+CF1.jpg" width="640" /></a></div>
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<br /></div>
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El nuevo estudio infiere que las grandes capas de hielo de Groenlandia y el oeste antártico sí se derrumbaron en aquel momento, pero que la pérdida de la mayor capa de hielo de la Antártida Oriental fue insignificante. Hoy en día, tanto en Groenlandia, como la Antártida Occidental, están perdiendo masa, en un mundo que se calienta, pero las señales de la Antártida oriental son menos claras. Raymo afirma que que este estudio ayuda a mostrar que el colapso catastrófico que produciría el hielo de la Antártida Oriental, no es una amenaza hoy en día.<i> "Sin embargo, es necesario preocuparse de Groenlandia y la Antártida occidental",</i> apunta la experta.</div>
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<i><br />
</i></div>
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<i>Fuente: Europa Press</i></div><div class="blogger-post-footer">¡Buscamos la frontera de la ciencia actual y mariamo lo que puede haber más allá!</div>Máximo Pretoriahttp://www.blogger.com/profile/15671499322329443106noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-5571211562194937493.post-54727514230809385952012-02-26T14:26:00.004+01:002012-05-16T19:08:59.829+02:00ARTE y NATURALEZA: FOTOS HUBBLE<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-0teKdHCr4LI/T0ox1TKFXxI/AAAAAAAABNw/3JLcPkDWEYo/s1600/hubble1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="587" src="http://2.bp.blogspot.com/-0teKdHCr4LI/T0ox1TKFXxI/AAAAAAAABNw/3JLcPkDWEYo/s640/hubble1.jpg" width="640" /></a></div>
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<div style="text-align: justify;">
Aquí tenemos <b>una muestra de las mejores fotos del telescopio espacial Hubble </b>puesto en órbita el 24 de abril de1990 a 593 km de distancia. El telescopio puede obtener imágenes con una resolución óptica mayor de 0.1 segundos de arco. Al estar situado fuera de la atmósfera terrestre, su óptica no está sujeta a los efectos de la turbulencia atmosfércia y el apantallamiento de ciertas radiaciones electromagnéticas. La atmósfera absorbe fuertemente ciertas longitudes de onda como la infrarroja, lo que redunda en una peor calidad de las imágenes obtenidas por los telescopios terrestres.</div>
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<a href="http://4.bp.blogspot.com/-GmqYZ2qo_HQ/T0ox-Alwi_I/AAAAAAAABN4/GpUl4XhU9IU/s1600/hubble2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="http://4.bp.blogspot.com/-GmqYZ2qo_HQ/T0ox-Alwi_I/AAAAAAAABN4/GpUl4XhU9IU/s640/hubble2.jpg" width="640" /></a></div>
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<b>Edwin Powell Hubble</b> (Marshfield, Misuri, 20 de noviembre de 1889 - San Marino, California, 28 de septiembre de 1953) fue uno de los más importantes astrónomos estadounidenses del siglo XX, famoso principalmente por la creencia general de que en 1929 había demostrado la expansión del universo midiendo el corrimiento al rojo de galaxias distantes. Hubble es considerado el padre de la cosmología observacional aunque su influencia en astronomía y astrofísica toca muchos otros campos.</div>
</div>
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<a href="http://1.bp.blogspot.com/-ssbltqZSovs/T0oyECeiGnI/AAAAAAAABOA/h80MoOfZZn4/s1600/hubble3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="http://1.bp.blogspot.com/-ssbltqZSovs/T0oyECeiGnI/AAAAAAAABOA/h80MoOfZZn4/s400/hubble3.jpg" width="391" /></a></div>
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<a href="http://3.bp.blogspot.com/-Bfe_fKLSH_g/T0oyJy4WMmI/AAAAAAAABOI/8OIgGuOrlCk/s1600/hubble4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="397" src="http://3.bp.blogspot.com/-Bfe_fKLSH_g/T0oyJy4WMmI/AAAAAAAABOI/8OIgGuOrlCk/s400/hubble4.jpg" width="400" /></a></div>
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<a href="http://3.bp.blogspot.com/-I6-w7389QBo/T0oyNorBjgI/AAAAAAAABOQ/23x5x3t4CRc/s1600/hubble5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="http://3.bp.blogspot.com/-I6-w7389QBo/T0oyNorBjgI/AAAAAAAABOQ/23x5x3t4CRc/s400/hubble5.jpg" width="342" /></a></div>
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<a href="http://4.bp.blogspot.com/-e0nvE1Sdamw/T0oyRtr0ZSI/AAAAAAAABOY/KciRTqTPVT0/s1600/hubble6.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="http://4.bp.blogspot.com/-e0nvE1Sdamw/T0oyRtr0ZSI/AAAAAAAABOY/KciRTqTPVT0/s400/hubble6.jpg" width="197" /></a></div>
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<a href="http://4.bp.blogspot.com/-JDRW93eKN5Y/T0oyVynn6bI/AAAAAAAABOg/xAOV_JAqZKg/s1600/hubble7.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="http://4.bp.blogspot.com/-JDRW93eKN5Y/T0oyVynn6bI/AAAAAAAABOg/xAOV_JAqZKg/s400/hubble7.jpg" width="340" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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<a href="http://3.bp.blogspot.com/-rCR1h-n3frc/T0oyY0vMZWI/AAAAAAAABOo/l_p7nmPgdx8/s1600/hubble8.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://3.bp.blogspot.com/-rCR1h-n3frc/T0oyY0vMZWI/AAAAAAAABOo/l_p7nmPgdx8/s320/hubble8.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div><div class="blogger-post-footer">¡Buscamos la frontera de la ciencia actual y mariamo lo que puede haber más allá!</div>Máximo Pretoriahttp://www.blogger.com/profile/15671499322329443106noreply@blogger.com0